Чип тюнинг kia spektra

Juriy

Надеюсь, на форуме нет засланцев от дилеров и техцентров

Я сам в Востоке год отработал и занимался диагностикой авто.

http://www.svvmotorsport.ru 8-925-002-00-16 Виталий

Juriy

Надеюсь, на форуме нет засланцев от дилеров и техцентров

Ага, а то есть риск, что меня узнают по аватаре

ЭКСП

Juriy

Надеюсь, на форуме нет засланцев от дилеров и техцентров

Ага, а то есть риск, что меня узнают по аватаре

http://www.svvmotorsport.ru 8-925-002-00-16 Виталий

Добрый вечер Формунчане!!!! Заинтересовался данным топом, но есть одно НО, у меня не Spectra, а Shuma 2, 1,6 16V. Вопрос к vitamin, возможно ли сделать чип-тюнинг моей мафынки????

maxim81

Добрый вечер Формунчане!!!! Заинтересовался данным топом, но есть одно НО, у меня не Spectra, а Shuma 2, 1,6 16V. Вопрос к vitamin, возможно ли сделать чип-тюнинг моей мафынки????

Сейчас как раз работаю над прошивкой шумы.

http://www.svvmotorsport.ru 8-925-002-00-16 Виталий

Это хорошая новость!!! Буду очень признателен, если дадите знать как будет готова прошивка, и когда можно подъехать!!!

maxim81

Это хорошая новость!!! Буду очень признателен, если дадите знать как будет готова прошивка, и когда можно подъехать!!!

На шуму 2 очень сложно сделать прошивку. Сегодня прошил первую машину. Подождем отзыва. Самому интересно.

http://www.svvmotorsport.ru 8-925-002-00-16 Виталий

vitamin

На шуму 2 очень сложно сделать прошивку. Сегодня прошил первую машину. Подождем отзыва. Самому интересно.

Это наверное та шума, которуя я видел когда уезжал от тебя в пятницу

[quote user="ЭКСП"]17 мая (четверг) сделал чип-тюнинг у Витамина. Коробка АКПП. За эти дни откатал порядка 400 км. Привожу первые впечатления

Только что приехал от Витамина, где заливал обновлённую прошивку для АКПП. Итог - "скачки" оборотов на холостом ходу при выключении компрессора кондиционера пропали. Кроме этого Виталий внёс некоторые изменения в прошивку. Я их чувствую (например очень ровный "подхват" от 2500 до 4000 об/мин.), но пока явно не могу сказать нравится мне больше эта новая прошивка или всё же старая Откатаю неделю и отпишусь ;)

PS: В очередной раз респект Виталию за грамотный и квалифицированный подход к своей работе

На данный момент можно сделать чип тюнинг на следующие автомобили:

HYUNDAI

HYUNDAI ELANTRA
1,6 16V Euro II/III
Улучшена динамика, эластичность, разгон.
Для автомобилей модификации 1,6 л. 16V с мех. КПП, ГУР, кондиционером.
3000

HYUNDAI ACCENT
1,5 16V Euro II/III
Улучшена динамика, эластичность, разгон. Отличное решение для перевода автомобиля на Euro-II.
Для автомобилей модификации 1,5 л. 16V (ДАД) с мех. КПП, ГУР, кондиционером.
3000

HYUNDAI ACCENT
1,5 12V Euro III
Улучшена динамика, эластичность, разгон.

Для автомобилей модификации 1,5 л. 12V (ДМРВ) с мех. КПП, ГУР, кондиционером.
3000

HYUNDAI GETZ
1,3 12V
Улучшена динамика, эластичность, разгон. Для автомобилей модификации 1,3 л. 12V с мех. КПП, ГУР, кондиционером.
Начинает нормально тянуть с 2000 об/мин (ст. - 2500) с включенным кондиционером. Разгон стал эластичным, без толчков и подергиваний. Расход уменьшился при том же стиле езды на 0,5 л.
3000

HYUNDAI GETZ
1,1 12V
NEW!
Улучшена динамика, эластичность, разгон. Для автомобилей модификации 1,1 л. 12V с мех. КПП, ГУР, кондиционером.
3000

KIA

KIA CERATO
1,6 16V Euro III
Улучшена динамика, эластичность, разгон.
Для автомобилей модификации 1,6 л. 16V с мех. КПП, ГУР, кондиционером.
3000

KIA SPECTRA
Улучшена динамика, эластичность, разгон.
Для автомобилей модификации 1,6 л. 16V с МКПП, АКПП кондиционером. Для тюнинга ЭБУ с идентификатором K2NJA. 2х539.


3000

KIA SHUMA
Улучшена динамика, эластичность, разгон. Уверенный подхват уже с 1500 об./мин.
Для автомобилей модификации 1,6 л. 16V с МКПП, кондиционером. Для тюнинга ЭБУ с идентификатором K2NCA. 2х335


KIA CARENS
1.6 16V МКПП
Улучшена динамика, эластичность, разгон.
Для автомобилей модификации 1,6 л. 16V с мех. КПП, ГУР, кондиционером.
3000





3000

DAEWOO/ CHEvROLET

NEXIA 1,5 8V
Значительное улучшение динамики разгона во всех режимах, значительное повышение крутящего момента в зоне низких и средних оборотов. Оптимизация зажигания и топливоподачи. Контроллер GM.
2000

NEXIA 1,5 8V
POWER
Улучшение динамики движения. Ярко выраженный подхват с 2000 об./мин.

Расход в загородном цикле около 7 л./100 км
Расход в гор. цикле зимой около 10 л./100 км.

Прошивка выкатывались на 92-й бензин


2000

NEXIA 1,5 16V


Улучшение динамики движения. Очень уверенный набор оборотов начиная с 1500, ярко выраженный подхват с 2500 об./мин.
Убрана "дерготня" на малых нагрузках.

Расход в загородном цикле около 7л./100 км.
Расход в гор. цикле зимой около 10-11л./100 км

Прошивка выкатывались на 92-й бензин


1500

ESPERO 2,0 8V
Улучшение крутящего момента в зоне низких и средних оборотов. Оптимизация зажигания и топливоподачи. Контроллер GM.
2000

LANOS 1,5 16V

Улучшена динамика, эластичность, разгон. Убраны провалы на разгоне, увеличена мощность без увеличения расхода топлива за счет оптимизации топливоподачи и зажигания на всех режимах. Возможность работы совместно с ГБО.
В архиве две прошивки контроллера GM: DWEC и DXUB под автомобили с форсунками DELFHI и GM соответственно.
2000

LANOS 1,5 8V

Улучшена динамика, эластичность, разгон. Убраны провалы на разгоне, увеличена мощность без увеличения расхода топлива за счет оптимизации топливоподачи и зажигания на всех режимах.
2500

http://www.svvmotorsport.ru 8-925-002-00-16 Виталий

Странно, что на Шуму тяжелее сделать прошивку, вроде со Спектрой один движок??? Когда можно будет подъехать, перепрошить? Цена вопроса, я так понимаю 3000 руб.???

maxim81

Странно, что на Шуму тяжелее сделать прошивку, вроде со Спектрой один движок??? Когда можно будет подъехать, перепрошить? Цена вопроса, я так понимаю 3000 руб.???

"Схожесть" движков здесь совершенно не причём. Главное при чип-тюнинге - это какой тип контролёра (мозги) двигателя стоит в конкретном авто. Насколько я понимаю есть всего три варианта действий при чип-тюнинге:

1. Когда блок контролёра вынимается из авто, подсоединяется к компу (например по com-порту) и прошивается новой прошивкой;
2. Когда из блока вынимается (или выпаивается) отдельный чип, вставляется в колодку, подключённую к компу, прошивается новой прошивкой, а затем чип вставляется обратно в блок;
3. Когда из блока вынимается (или выпаивается) отдельный чип, но т.к. в нём отсутствует возможность записи новой версии прошивки - в блок вставляется (или впаивается) другой чип уже с залитой прошивкой.

Также в некоторых случаях возможна прошивка через диагностический разъём автомобиля (т.е. блок снимать не надо)

ЭКСП

maxim81

Странно, что на Шуму тяжелее сделать прошивку, вроде со Спектрой один движок??? Когда можно будет подъехать, перепрошить? Цена вопроса, я так понимаю 3000 руб.???

"Схожесть" движков здесь совершенно не причём. Главное при чип-тюнинге - это какой тип контролёра (мозги) двигателя стоит в конкретном авто. Насколько я понимаю есть всего три варианта действий при чип-тюнинге:

1. Когда блок контролёра вынимается из авто, подсоединяется к компу (например по com-порту) и прошивается новой прошивкой;
2. Когда из блока вынимается (или выпаивается) отдельный чип, вставляется в колодку, подключённую к компу, прошивается новой прошивкой, а затем чип вставляется обратно в блок;
3. Когда из блока вынимается (или выпаивается) отдельный чип, но т.к. в нём отсутствует возможность записи новой версии прошивки - в блок вставляется (или впаивается) другой чип уже с залитой прошивкой.

Также в некоторых случаях возможна прошивка через диагностический разъём автомобиля (т.е. блок снимать не надо)

Совершенно верно. Шуму можно перепрошить например в среду или четверг по предварительному созвону. 89067121212

http://www.svvmotorsport.ru 8-925-002-00-16 Виталий

vitamin
Личку почитай.

Я живу в Оренбурге. У меня вопрос. При наличии оборудования и программы для прошики можно прошивку по мылу. А то как то далековато до Москвы ехать...