Амортизаторы КАЯБА ....кто ставил?

монро может и не быть в экзисте, я на свою золотую в 2010-ом нашол в инете.

Я парень тихий, скромный,  обидит кто - тихо закопаю, скромно отпраздную!

 

А по стоимости относительно каябы? Просто не охота взять и опять маяться с пробоями!

если брать простые, то дешевле каябы, передние мне обошлись примерно по 2800 руб.шт., а вот задние я брал с подкачкой- то есть в багажник с обоих аммортов выходил штуцер типа нипеля, без подкачки работал как простой амморт. а если накачать 3-4 атмосферы- жопа приподнимаетсяи становится жестче. это делается при погрузке грузов в багажник, либо когда много пассажиров. так вот они мне обошлись в 9000 за комплект из двух аммортов и установочного комплекта, трубок и штуцеров.

Я парень тихий, скромный,  обидит кто - тихо закопаю, скромно отпраздную!

 

А что значит простые? Хундай которые? Они на отбой пробивают?

А с чего все решили что в стуках "на отбой" виноваты амортизаторы?

любой амморт будет пробивать если на скорости лежачего проезжать например,

что в твоем понимании пробивание? у меня и родные не пробивали,

просто мягкость задолбала, вот и поменял.а так разница между ними- монро помягче, каяба пожестче.

Я парень тихий, скромный,  обидит кто - тихо закопаю, скромно отпраздную!

 

Когда стойка разжимается в конце удар передающийся на кузов особенно если яма отвесная и не сильно большая. стучит так вроде у всех типа болезнь! так вот от этого и хотел избавиться!

А что еще может так стучать?

Все правильно. Стойка односторонняя. Вниз она не аммортизирует и пружина ее "выстреливает" и слышен удар когда поршень аммортизатора доходит до верхней крышки. Это уже обсуждалось. Вот родные, но двухсторонние - было бы классно . Наверное...

Si vis pacem, para bellum ..........

Эта болезнь известна со времен начала продаж Спектры . И все меняют одну запчасть на другую надеясь избавиться от стука. А фиг там .Я вообще думаю что такой звук может и рейка издавать и даже полуось(и) . А почему нет?

Ну да.А что же там? Привыкли называть как угодно....и гранатой и шрузом . А по факту все вместе полуось. Потому как ось это одно целое а тут половинки

andrei andrei4:

Все правильно. Стойка односторонняя. Вниз она не аммортизирует и пружина ее "выстреливает" и слышен удар когда поршень аммортизатора доходит до верхней крышки. Это уже обсуждалось. Вот родные, но двухсторонние - было бы классно . Наверное...

Смею вас заверить что задние стойки двух сторонние (передние не снимал, не знаю,но думаю что тоже). По моему односторонние давно никто не делает (прошлый век) ИМХО. У многих сложилось мнение (да и у меня тоже),что на отбой поршень достает до верхней крышки и происходит удар. Ребята , а никкто не задумывался, почему удары на более жестких амортизаторах.Ведь чем жеще ,тем медленнее движение штока,тем меньше и тише должны быть удары,но все происходит с точностью до наоборот. Нет ребята, тут что-то не то. У меня родные вообще не пробивали ,ни каких стуков, машина шла очень мягко,но появилась раскачка,купил новые BJS (дерьмо китайское), сравнивал со старыми  без пружин - жеще раза в три,ездить вообще стало не возможно,на каждой мелкой ямке - кувалдой по кузову,поставил обратно старые.

 

Сдается мне, что отбой происходит от того, что по факту сжатия стойки нет, а вот ход свободный в обратку у нее есть - как следствие она не срабатывает, попробуйте проехать лежачий полицейский немного на скорости чтоб сработала стойка и вроде как не так отбивает вообщем объяснил как мог

ТАк получается что это норма и не лечится ? У меня элантра J4 накого нету.

ты наверное форум перепутал! здесь обсуждают Спектру!

Я парень тихий, скромный,  обидит кто - тихо закопаю, скромно отпраздную!

 

спектра у папы! поэтому и интересуюсь!