Запуск автомобиля - проблема!!!

На январские праздники ездили с компанией на "рыбалку" (вообщем водки попить вдали от Москвы... ;-)). Место - 400 км. от МКАДа, Граница Тверской и Вологодской областей. Когда приехали, мороз был -27. Машину оставили на 3 ночи без прогрева. Все три ночи температура была ниже -30 (точно сказать не могу, т.к. термометр электронный и больше -30 не показывал ;-)). После этой «стоянки» машина завелась почти без проблем на третий "чих-пых". Таким образом с двиглом проблем при запуске в морозы не вижу (3разатьфу). Однако были некоторые траблы с АКПП. Поясню. Я пробовал двинуться с места ещё до полного прогрева двигла (фактически сразу после того как стрелка температуры только-только сдвинулась с места), однако во всех режимах коробки (R,D,2 и 1) машина не трогалась с места. Т.е. отклик на газ и обороты у двигла были, а колёса не крутились... Попробовал несколько раз как "D", так и "R" - без результатов. Ну думаю, приехали... Однако после полного прогрева движка всё стало ОК! Думаю, что масло в АКПП было конкретно замерзшим, а т.к. фактически принцип работы АКПП основан на давлении масла, то ничО никуда и не ехалО... ;-) Соответственно после прогрева движка и коробки (а её масло также греется от двигла) всё стало нормуль. Ещё раз порадовался за машинку! ;-)

PS: забыл сказать, что машина чипована Витамином.

У меня тоже лихая история была. Мороз -28 машина простояла на улице целый день вечером завел без проблем поставил в гараж (а бензина в баке было мало). Утром заводить она раз схватила, а потом всё тишина, кстати весьма бойкий акамулятор попался. Машина проехала 6000 расстроился. А мне ещё сначала не повезло мне по гарантии блок меняли после 1000. Короче рассказал всё что мог про производителей автомобиля. Потом вспомнил про бензин и пошёл с канистрой до ближайшей заправки. Залил бензин таже история тишина. Короче дело было в свечах. Не заливайте 95 и всё будет нормально!!

антон

на спектре есть ДМРВ от подходит от 2110 а проблема эта связана чаще со свечами их лучше менять через 15-20 тыс

Диагностика рулит!!! А можно так скромненько спрошу а где стоит на спектре ДМРВ если можно фото в студию. Может я чего не понимаю.

http://www.svvmotorsport.ru 8-925-002-00-16 Виталий

Meleagr

Арсений

Ну какой вред может быть железяке от масла? Если лишние поллитра залил, то ничего страшного.

Лишние поллитра, увеличенное давление и сальники выдавило, ваша вина ремонт за свой счёт!!!

+1
И ремонт не очень дёшевый будет. Следить за уровнем масла - задача хозяина машины,а не дилерского сервиса.

Короче, на днях щуп позырил (мотор перед этим, правда, поработал). Там как раз по самый край канавки около буквы F. Значит, не перелил вродь.

Шпехтра ХБ олово, с апреля 2006 года

У меня изначально уровень масла возле нижней отметки. Вот и думаю, покупать на доливку (что же там за масло заводское всё таки ?) или нуивонах, купить и залить нормальное. пробег 3000 км.

rushpill, я за второй варьянт.

Шпехтра ХБ олово, с апреля 2006 года

[quote user="Juriy"]rushpill

Спасибо, убедил. На таких вещах лучше не экономить. Поеду займусь.