Замена стоек и втулок стабилизатора самостоятельно

Ответить

Алексей ответил(а) - 07-10-2010 22:34 | PostID= 199 977

оценило - пользователей

Max_Simbur:

А когда резать буду вывешенное колесо никуда не стрельнет (вниз)?

Ответить

Григорий ответил(а) - 08-10-2010 7:18 | PostID= 199 986

оценило - пользователей

callyoushock:

Snake? вот в этом месте, поверх резины есть что-нибудь?

Ответить

Максим ответил(а) - 08-10-2010 7:23 | PostID= 199 987

оценило - пользователей

Shmit:

Ну вообще для удобности колесо лучше снять

Да это понятно. Попробую сегодня еще раз. Вчера WD все залил. Может отмякло

Ответить

Николай ответил(а) - 08-10-2010 9:46 | PostID= 199 997

оценило - пользователей

Snake:

Если, я правильно понял, то нет ничего.

Ответить

Владимир ответил(а) - 08-10-2010 10:47 | PostID= 200 003

оценило - пользователей

nimenz:

После замены втулок наживляем нижние части стоек, подтягиваем от руки. Ключами затягиваем верхние части стоек, одеваем колёса и ставим автомобиль на землю. Выкручиваем руль до конца в одну сторону, затягиваем нижнее крепление стойки, потом выкручиваем руль в другую сторону и затягиваем второе нижнее крепление. ВУАЛЯ!!! Наслаждаемся отсутствием стуков. Удачи на дороге!!!

Обьясните пожалуйста а почему нельзя затянуть нижние крепления до постановки машины на землю? На сколько это важно?

Ответить

Николай ответил(а) - 08-10-2010 10:54 | PostID= 200 004

оценило - пользователей

vovchik:

а почему нельзя затянуть нижние крепления до постановки машины на землю?

Ответить

Владимир ответил(а) - 08-10-2010 12:35 | PostID= 200 014

оценило - пользователей

Немного не потеме конечно. Рычаг в сборе менял кто нибудь? А то надо менять сайлентблоки переднего рычага, резину правую до корда сьело. На сервисе достаточно дорого, а самому их проблемно выпресовывать. Вот собственно и вопрос не проще ли купить рычаг в сборе и заменить его? Каталожный номер подскажите?

Ответить

Владимир ответил(а) - 08-10-2010 14:12 | PostID= 200 026

оценило - пользователей

Да уж дешевле все таки заменить сайлентблоки)

Ответить

Григорий ответил(а) - 08-10-2010 21:01 | PostID= 200 062

оценило - пользователей

Ну вот и поменял  сегодня утром задние втулки и стойки, перед завтра менять буду. Правая стойка была разбита в пух и прах и гремела очень звонко, а сейчас сзади не доносится стуков . Кстати втулки задние в норме, даже после 40 тыс. км. Совет тем кто будет сам менять: используйте хороший инструмент и WD, обычным гаечным (рожковым) ключом лучше не соваться, только трещётка или вороток с головками.

Ответить

Сергей ответил(а) - 09-10-2010 21:12 | PostID= 200 129

оценило - пользователей

callyoushock:

Нужно искать стойки с колечками. На CTR их тоже нет, резина в этом месте растягивается и перестает плотно прилегать и как следствие вода и грязь попадают под пыльник. По крайней мере у меня было так, менял где-то на 28 тыс. и щели между пальцем и резиной были около 1 мм.

На CTR колечки есть так же как на оригинальных , смотри мой фотки выш, там видно.

А для того чтобы легче отворачивались гайки , перед сборкой мажте резьбу пальца мовилем (откручивается потом 100%).

Ответить

Николай ответил(а) - 09-10-2010 21:55 | PostID= 200 135

оценило - пользователей

SERJIK:

На CTR колечки есть так же как на оригинальных , смотри мой фотки выш, там видно.