-
30 000, сдох генератор - вот чего оказывается подвывало в районе ремней )))), как обнаружено? - элементарно, батарее пришел конец, купил новую и проверил напряжение зарядки - 14в, с полной нагрузкой - 11в. Замена по гарантиии. на ТО-2 дилер приколол - написал рекомендацию: заменить масло после 7500км вопрос - нахрена??? (мобил 5w50)
-
такая же фигня случилась, что же было то там???
-
ты не поверишь! взял пробу шприцом , на свет зараза оранжевый, а если прижать шприц к темному - сразу зеленеет, короче нуевона, пока под пробкой не убывает и не греется, жду ТО для полной замены
-
- если охл. жидкость изменила цвет на рыжый, то немедленно замените ее, т.к. она потеряла ингибирующие свойства и стала агрессивна - ага, а чтоб это определить - надо слить ее , потому что глядя в горловину радиатора видно вполне нормальный цвет! блин по такой фигне не хочется ехать в сервис... 21 век
-
Как определяете цвет? Открываю пробку радиатора - а там кислотно-зеленый цвет!!! капаю с пробки на белый лист - а там оранжево-красный! Во привет, думаю, вроде не дальтоник, и где реальный цвет??? Мозг подсказывает что красный.
-
всем салют! отмечаюсь... На спектре 1 год и 4 месяца, до этого 5 лет волга 3110, до нее ваззззз 21011, прогресс налицо )))) о контрасте и говорить не стоит, скажу только что хочется машину чуть больше (мажентис), но хотелки видимо подождут. Хороший автомобиль в своей нише, многие ошибочно сравнивают с нексией или ланосом, но достаточно сесть в салон
-
машина ночует в кирпичном гараже - утром ей все равно минус сколько, дальше держим руку на пульсе, то бишь на кнопке брелка автозапуска, интервал в зависимости от показания градусника, если на улице ниже -20 давлю каждые 3 часа по 15 мин работы двигателя - проблем не было, ну и дальше ниже -30 - каждые 2 часа и т.д., масло синт. мобил, аккум в норме
-
25 000 : самоблокировка задней двери: на мойке сдвинули киндер-задвижку, после ремонта ограничил движение задвижки наклеиванием толстого скотча ))) пропадал свет в багажнике - контактик открутился, кстати это может быть причиной плохой работы сигнализации поймал защитой картера конкретную неровность, отчего защита сместилась назад и стала стучать, при