Так что всё таки делать с задними тормозами?

Vladimir621:

на тех что поставил было нап. Шума!!  и ещё что-то непомню!!

Но Шума это не производитель.

eleсtronic значит ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ

Да я в курсе что не производитель..просто написал что видел...и помню.

форум

Я всё блин о своём. Откатал за эти дни ~400 км. по городу, колодки наверняка уже притёрлись, но ручник так на юз и не берёт. Хотя вру на льду и снегу берёт замечательно. И даже рабочие тормоза стопорят колёса отлично. Но на мокром (ну и сухом) асфальте работать (как хотелось) не хотят!!! Прикупил сегодня новые барабаны - фирма ОМС - пр-во Италия, поставлю посмотрю как будет на них. Какая-то не пруха с этими тормозами, а пружинки в "колдуне" сымать не хотцца!!! Зимой крутанёт, так мало не покажется.

eleсtronic значит ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ

Придется и мне этот распределитель потрошить. На классике было дело без колдуна зиму проездил, тормозят все четыре колеса, но они тормозят ! Владею машиной чуть больше месяца и сегодня чуть не расколотился по причине дождя и отсутствия задних тормозов. Перед пошел юзом в сторону, но мне повезло, успел остановиться. 

Страшно представить, а как зимой ездить на этой машине?

я уже задавал этот вопрос в другой теме но ответа пока нет...Подскажите на задних барабанных тормозах тоже есть пластинка "скрипун",которая срабатывает когда колодки износились?спасибо

Скрипун сзади начинается когда колодки совсем до метала стираются. Нет там предупреждающих систем.

 

 

Irvin:

Скрипун сзади начинается когда колодки совсем до метала стираются. Нет там предупреждающих систем.

Спасибо,до такого не дошло еще вроде

привет. поменял тормозную жидкость, колодки, прокачал, развел колодки вручную так что если развести еще на один щелчок колодки то будет клинить барабан....но все равно при резком нажатии на педаль задние колеса на юз не срываются.... на снегу происходит срыв задних колес на юз но очень вяло когда уже на педаль жмешь так что еще чуть чуть и можно сломать)))) на вывешенном колесе когда раскручиваешь колесо  рукой и  чуть нажимаешь педаль тормоза колесо стопорится .... ручник на уклоне примерно 30-35 градусов держит на 7 щелчке (но можно еще натянуть тросик ручника)......что делать может поменять регулятор тормозных усилий?

Всем привет. С первого раза не смог пройти ТО. Завернули на разности тормозных сил задней оси. Левое заднее колесо тормозило на 42% хуже правого. Сперва посоветовали заново прокачать всю систему - прокачал, не помогло. Разность сохранилась. Начал изучать интернеты и наткнулся на частые проблемы с распределителем тормозных сил. Стоит он в районе 1.5к. Сперва хотел купить новый, но так как ждать его пришлось бы 2 недели решил разобрать имеющийся. Снял его полностью. Сверху 2 болта. Открутил, там металлический стержень и на нем пружинка. Так вот этот самый стержень ходит в пазу болта, и так как болт полый - там появилась ржавчина и стержень жестко в нем зафиксировался. С помощью ВДшки и самореза зачистил паз болта - при зачистке надо быть осторожным, так как там полно уплотнительных резиночек. Собрал систему, прокачал тормоза и поехал на ТО - ПРОШЕЛ !!!

Многие решают проблему тем что вообще убирают стержень с пружинками, но так как закрывающий болт полый, то убирая стержень образуется отверстие. Надо чем-нибудь заваривать шляпку. Не считаю этот способ безопасным, ведь тогда теряется смысл этого распределителя - сперва тормозят передние колеса и при определенной нагрузке задние. Вот полезный пост с картинками.

 

 

 

Top:

Придется и мне этот распределитель потрошить.

Прежде чем потрошить распределитель,разберись с автоматом поддержания минимального зазора колодок на распорной планке,причину почему он не работает и как устранить я писал.Смотри тему (При резком торможении задние тормоза не блокируются,стр.4,три сообщения). Распределитель тормозных усилий не разбирал,не знаю - так, мысли вслух.Думаю что выкидывать потроха чревато последствиями,а вот разобрать,прочистить и промыть стоит.И может стоит ослабить усилие пружин путем подкладывания шайб разной толщины между пробкой и корпусом.Но для этого наверно нужно иметь под рукой стенд, чтобы постоянно контролировать характеристики.

red0ne:

Надо чем-нибудь заваривать шляпку.

Просто вытачивается заглушка

Vladimir621:

Надо было не экономить в свое время , брать на дисках
И где ты такой экономный 2006г. видел на дисках Спектру,да ещё и с АВС?

 У меня Киюша с АКПП декабрь 2005 года, с АБС и дисками сзади))))

Pavka:

Vladimir621:

Надо было не экономить в свое время , брать на дисках
И где ты такой экономный 2006г. видел на дисках Спектру,да ещё и с АВС?

 У меня Киюша с АКПП декабрь 2005 года, с АБС и дисками сзади))))

 

Вот может с АКПП они и шли с дисками,у меня механика.

форум

Да и с задн. тормозами я разобрался-теперь всё гуд!! как вкопанные встают колёса.

форум

Мужики добрый день! такая вот проблема. При торможении от 120 -130 до 60 идет нарастающая вибрация на весь салон и руль и педаль тормоз. 

Думал диски колодки. колодки поменял супорта напр. смазал передние. 

И думаю, дай попробую ручник дернуть на скорости. и о чудо . Та же самая вибрация при поднятом ручнике на той же скорости.. 

Откинули задние барабаны. На одном небольшой скол. по краю. сантиметра 3 и в ширину 1 см. Но с другй стороны чуть подтекает тормозной цилиндр. 

Износ колодок 50%. 

Менять  всё? или вибрация может быть из за чего то ещё?

 

и кстати если едешь на скорости,. то дернув ручник, должны задние тормоза блокировать колеса? или лишь притормаживать?