-
Была и у меня такая фигня. Сход развал оказался в норме. Причина - колеса Амтела слегка разного диаметра. По маркировке одинаковые, по факту разные. Поменял местами, естественно, стало уводить в другую сторону. Заменил одно из ппередних колес запаской - все встало в норму.
-
Странно, вроде прокладку под головку блока сразу видно хорошая она или плохая. Перед тем как поставить обычно осматривают. Насчет оплаты эвакуатора - это здорово
-
Шутник однако. Как может при работающем двигателе не быть вибрации?
-
kuvshin: Машина 100 тысяч прошла, про сцепление подумаю, спасибо за подсказку. При таком пробеге, если меняешь сальник первичного вала кпп, то сцепление надо менять однозначно, оно вот-вот накроется.
-
Лучше заварить, ибо поменяют на такой же, который потом придется опять менять. У меня заваренный больше года в норме.
-
Инжектор - это форсунки, их промывка на практике мало что дает. В диагностике-то что написано? Должен быть листочек с описанием неисправности, иначе, что это за диагностика? Это порнография какая-то получается. Ошибки должны иметь название, они элементарно исправляются, если в автосалоне нормальные мастера работают действительно, что за салон? Салон
-
Что за лужа под аккумулятором? Кислота? Если да, то привет ему, вероятно придется, менять. А мож и с генератором что. Проверяется просто, с помощью тестера, в книжке хорошо об этом написано.
-
Замена сальника вала первичного коробки передач требует снятия самой коробки передач, а это работа довольно трудоемкая. Но 7000 рублей за снятие и установку коробки, на мой взгляд, многовато. Кстати, если машинка уже много пробежала есть смысл одновременно заменить сцепление. Сальник штока вообще меняется на ура, без снятия коробки. Цены какие-то веселые
-
Теоретически все возможно. И не только из-за свечей. Может датчик какой не работет, фильтр топливный засорился, с форсункой что-то, провод высоковольтный накрылся, бензонасос засорился или плохо работает, ремень ГРМ не так поставлен и многое, многое другое.
-
Ну и чем дело-то кончилось, vol13? Почему лужа маслянная под машиной была? Пробку сливную в поддоне картера не докрутили или еще что?