-
снимаеш облицовку панели (2 самореза над спидометром, руль в нижнее положение и отрываеш облицовку начиная от спидометра. отсоединяеш все фишки (обратно ставить не перепутаеш,они все разные) когда снимеш там все видно будет.
-
да,с автоматом точно не бери. на хорошо прогретой на холостом в салон мажет быть слышен свист журчание от двигателя, это ГУР. устраняется легко за то можно цену скинуть. больше ничего глобального в этой мерке нет ))) еще если будет возможность проверить попадание воды в багажник.
-
Ну нет,не все на сигналке может висеть определенное количество брелоков 1,2,3,4,.. и т.д. в зависимости какая сигнализация .Вот это надо учесть. да говорю же,от потерянного брелка и следа не останется в памяти сиги.не важно какая сигнализация!! инфа 100%, не надо спорить ))) когда входиш в режим записи брелков , то ВСЕ брелки стираются из памяти. записываеш
-
без паники! все проше. покупаете под заказ личинки и ставите. далее иммобилайзер , даже не знаю отключается прошивкой или нет... если да, отлично, прошиваешся. сигнализация это самое простое - покупаеш брелок, находиш кнопку управления сигналкой "валет",записываеш новый брелок в память , старые сотрутся сами. и все ))) прошивка гдето 3000р
-
подтверждаю, 100 кмч это 3 тыщи оборотов у всех, на механике конечно же