Подскажите по обкатке

KEKC

я в 3000км.поеду менять,щаз 2500!

[size=18:bd63ee030d][/size:bd63ee030d]
Первая замена масла - после 15 000 км, вторая - 30 000 км ! Раньше менять не надо, загляните в книжку!

Лентяй

Благодарю. А масло когда менять? А то у меня пока нет никакой литературы. Машине-2 недели-450 км

Первая замена - после 15 000 км !

слышь дядя ты меня еще поучи! раньше был обязательный ТО в 3 тыщи,сейчас его отметили! но я хочу слить во первых дерьмо после обкатки и залить нормальное синтетическое масло,а не под**бку минеральную! так что не флуди тут!

По сути правильно - откаточное заводское масло нужно поменять где-то в 3000 км.

Шпехтра ХБ олово, с апреля 2006 года

ой сорри, че-то я погаричился ) суть вы поняли )

KEKC

слышь дядя ты меня еще поучи! раньше был обязательный ТО в 3 тыщи,сейчас его отметили! но я хочу слить во первых дерьмо после обкатки и залить нормальное синтетическое масло,а не под**бку минеральную! так что не флуди тут!

не знаю, до 15 000 ездил, нормальное масло было, чистое

KEKC

но я хочу слить во первых дерьмо после обкатки и залить нормальное синтетическое масло,а не под**бку минеральную!

Кто сказал что там минералка с завода залита? Я думаю ни один уважающий себя производитель не будет заявлять первую смену масла через 15000км. если бы он лил туда минералку тем более в период обкатки, скорее всего просто с новья заливают более вязкое масло у которого лучше смазывающие свойства и приработка поверхностей, конечно это не есть гуд при температере ниже -20.
Вообще на лето рекомендуют заливать более вязкое масло, а на зиму пожиже. Вот всё что я об этом могу поведать.

я незнаю но 2-3 человека утверждали что мобил минералку льют,да и на МАЙКИА вроде тоже кто то писал что минералка!не суть, я отдам 1500 за масло и буду уверен что все гут. я машину взял лет на 5,и мне ненужно чтобы после гарантии она сдохла...как кто-то говорил 100тыщ инопомойка может и на отработке откатать,так что хозяин-барин!

Я 15 тыщ в год катаю так что при таком раскладе мне её на 5 лет хватит.
Но сам я тоже сменил масло на 7500 тыс.км., как говорится золотая середина, к тому же за 1 тыс.км. до замены дал движке почувствовать что такое обороты и нагрузка и начал крутить почаще и даже местами до 6000об\мин., а потом промывочка и свеженькая синтетика, дальше машинка пошла набирать километраж в нормальном не обкаточном режиме повседневной эксплуатации.

я тоже на последних 200км буду крутить до 6 чтоб все дерьмо слезло отовсюду )

KEKC

я тоже на последних 200км буду крутить до 6 чтоб все дерьмо слезло отовсюду )

Странно, а я думал что только я такую технологию обкатки использую.
Зачёт КЕКС.

KEKC

слышь дядя ты меня еще поучи! раньше был обязательный ТО в 3 тыщи,сейчас его отметили! но я хочу слить во первых дерьмо после обкатки и залить нормальное синтетическое масло,а не под**бку минеральную! так что не флуди тут!

Кто тебе сказал,что на заводе льют минералку

Наполним небо добротой!

Eyas

KEKC

слышь дядя ты меня еще поучи! раньше был обязательный ТО в 3 тыщи,сейчас его отметили! но я хочу слить во первых дерьмо после обкатки и залить нормальное синтетическое масло,а не под**бку минеральную! так что не флуди тут!

Кто тебе сказал,что на заводе льют минералку

Я его уже спрашивал вот ответ.

KEKC

я незнаю но 2-3 человека утверждали что мобил минералку льют,да и на МАЙКИА вроде тоже кто то писал что минералка!не суть, я отдам 1500 за масло и буду уверен что все гут. я машину взял лет на 5,и мне ненужно чтобы после гарантии она сдохла...как кто-то говорил 100тыщ инопомойка может и на отработке откатать,так что хозяин-барин!

Тупой вопрос, но надо ли промывать движок перед заменой масла ? Я где то слыхал что промывка нужна при смене минералки на синтетику. Кто что посоветует ?

При штатной эксплуатации промывки не требуется. Достаточно слить старое масло, заменить масляный фильтр и залить новое. Если был форсмажор, типа масло не меняли несколько лет и оно стало похоже на гудрон, то тут уже другая история. Все карманы забиты и движок нужно промыть. Повторяю, при штатной эксплуатации этого не требуется. Современные моторные масла химически инертны по отношению друг к другу и остатки прежнего масла не влияют на эффективность нового. Даже если это минералка и синтетика. Если вновь залитое масло долго остается чистым, то либо у вас новый двигатель, либо у масла плохие моющие свойства. Нормальное масло всегда быстро становится немного темным. Специалисты утверждают, что мытье нормального двигателя даже вредно.

Will never give up