KIA Spectra Клуб

клуб владельцев автомобилей KIA SPECTRA

Форумы » Общий форум » Владельцы - отмечаемся! » Отзыв о Киа Спектра

Отзыв о Киа Спектра

Быстрый Переход

Ðåêëàìà

Страница 2 из 4 (Всего 55 записей) < Предыдущая 1 2 3 4 Следущая > | RSS

оценило - пользователей
На это сообщение 54 Ответы | 1 Follower

media_boy
Top 75 Contributor

Ответить
media_boy ответил(а) - 05-12-2007 22:15 | PostID= 58 334
а на заведеном после длителдьной поездке на последней отметке, правильно?
 |  |  Íàâåðõ
vxramov
Не Оцениваемые

г Москва. м Автозаводская 2007 полная чёрный люкс
Ответить
Вячеслав ответил(а) - 06-12-2007 16:57 | PostID= 58 335
media_boy
а на заведеном после длителдьной поездке на последней отметке, правильно?

у меня выше метки на 1см . Говорил с Андреем с Озерной он сказал что это корейцы рекомендуют так. Я ему поверил [то подшипник загудит а то еше что ]
Спектра-черная-автомат!
 |  |  Íàâåðõ
Арсений
Top 500 Contributor

Ответить
Арсений ответил(а) - 06-12-2007 18:33 | PostID= 58 336
vxramov
машину я приподнял прим на 2см . вставил вставки для пружин[юж порт 150р пара].

Интересно. А как машина ведет себя на такой высоте на скорости и поворотах? Не стучит? А вставки в пружины вставляются или между пружинами и кузовом? На сколько их резиновых хватает?
 |  |  Íàâåðõ
vxramov
Не Оцениваемые

г Москва. м Автозаводская 2007 полная чёрный люкс
Ответить
Вячеслав ответил(а) - 07-12-2007 19:39 | PostID= 58 337
Арсений
Интересно. А как машина ведет себя на такой высоте на скорости и поворотах? Не стучит? А вставки в пружины вставляются или между пружинами и кузовом? На сколько их резиновых хватает?

нормально себя машина ведет. я разницы не заметил. я вставил вставки и вперед и назад. вставки вставляются между витков пружин.
Спектра-черная-автомат!
 |  |  Íàâåðõ
Арсений
Top 500 Contributor

Ответить
Арсений ответил(а) - 09-12-2007 17:20 | PostID= 58 338
Спасибо, vxramov! Оказывается всё так просто. Надо тоже поставить.
 |  |  Íàâåðõ
A-V-G
Не Оцениваемые

Ответить
Alexey ответил(а) - 09-12-2007 21:50 | PostID= 58 339
Любые межвитковые вставки приводят к перегрузке пружины и как следствие этого- поломке.
www.astrakhan-fishing.ru
 |  |  Íàâåðõ
vxramov
Не Оцениваемые

г Москва. м Автозаводская 2007 полная чёрный люкс
Ответить
Вячеслав ответил(а) - 10-12-2007 18:43 | PostID= 58 340
AVG
Любые межвитковые вставки приводят к перегрузке пружины и как следствие этого- поломке. Confused

Может быть. Зато машина повыше. А вставки из мягкой резины. Пока ходит нормально. javascript:emoticon('')
Razz
Спектра-черная-автомат!
 |  |  Íàâåðõ
Арсений
Top 500 Contributor

Ответить
Арсений ответил(а) - 10-12-2007 18:48 | PostID= 58 341
[quote user="AVG"]Любые межвитковые вставки приводят к перегрузке пружины и как следствие этого- поломке.
Откуда такая инфа?
 |  |  Íàâåðõ
A-V-G
Не Оцениваемые

Ответить
Alexey ответил(а) - 10-12-2007 19:46 | PostID= 58 342
Пружины и амортизаторы согласованы между собой.
В "родных-качественных" стойках в конце хода сжатия сжимается буфер сжатия ("отбойник"), а пружина полностью (до соприкасания витков) НЕ СЖИМАЕТСЯ.
Вставки под пружины в стойках уменьшают запас хода на сжатие пружины, что может привести к "смыканию" ее витков. При этом удар возможно будет сильнее, чем через буфер сжатия, так как резиновые вставки обычно из более жесткого материала и больше по площади, чем буфер сжатия.
www.astrakhan-fishing.ru
 |  |  Íàâåðõ
Арсений
Top 500 Contributor

Ответить
Арсений ответил(а) - 11-12-2007 20:33 | PostID= 58 343
AVG
Пружины и амортизаторы согласованы между собой.
В "родных-качественных" стойках в конце хода сжатия сжимается буфер сжатия ("отбойник"), а пружина полностью (до соприкасания витков) НЕ СЖИМАЕТСЯ.
Вставки под пружины в стойках уменьшают запас хода на сжатие пружины, что может привести к "смыканию" ее витков. При этом удар возможно будет сильнее, чем через буфер сжатия, так как резиновые вставки обычно из более жесткого материала и больше по площади, чем буфер сжатия.

Как быть? Кому верить?!
 |  |  Íàâåðõ
Alexander
Не Оцениваемые

Ответить
Alexander ответил(а) - 12-12-2007 8:22 | PostID= 58 344
Какую для этого силу надо приложить, чтобы витки пружины соприкоснулись между собой. не забывай про коэффицент сжатия
 |  |  Íàâåðõ
digimaster
Top 150 Contributor

Москва Spectra 2006 (HB)
Ответить
digimaster ответил(а) - 12-12-2007 8:55 | PostID= 58 345
AVG грамотно пишет. Межвитковые вставки при значительных сжатиях "выключают" часть витков, что эквивалентно укорачиванию пружины.
Вероятность разрушения упругого элемента увеличивается. Если нужно увеличить жесткость - лучше поменять пружину целиком на другую с большей жесткостью. Но это увеличит резонансную частоту. Режим работы будет не расчетный и это может повлиять отрицательно на поведение подвески. Лучше не фантазировать.

Will never give up
 |  |  Íàâåðõ
vxramov
Не Оцениваемые

г Москва. м Автозаводская 2007 полная чёрный люкс
Ответить
Вячеслав ответил(а) - 12-12-2007 18:55 | PostID= 58 346
AVG
Пружины и амортизаторы согласованы между собой.
В "родных-качественных" стойках в конце хода сжатия сжимается буфер сжатия ("отбойник"), а пружина полностью (до соприкасания витков) НЕ СЖИМАЕТСЯ.
Вставки под пружины в стойках уменьшают запас хода на сжатие пружины, что может привести к "смыканию" ее витков. При этом удар возможно будет сильнее, чем через буфер сжатия, так как резиновые вставки обычно из более жесткого материала и больше по площади, чем буфер сжатия.


как пруж. и аморт. могут быть согласованы . если происходит отбой. изначально корейцы обкакались с этим делом. открой капот и попробуй прожать пружину нажатием на стойку [на крыло не жми - продавишь] она не прожимается. делаем вывод- жесткая пружина. а отбойник на этой подвеске[я одной рукой раскрошу его при сжатии] нужен не для отбоя а для держания пыльника аморт . вот так теория хорошо а практика поинтересней будет. Всем привет
Спектра-черная-автомат!
 |  |  Íàâåðõ
Арсений
Top 500 Contributor

Ответить
Арсений ответил(а) - 12-12-2007 20:33 | PostID= 58 347
vxramov

как пруж. и аморт. могут быть согласованы . если происходит отбой. изначально корейцы обкакались с этим делом. открой капот и попробуй прожать пружину нажатием на стойку [на крыло не жми - продавишь] она не прожимается. делаем вывод- жесткая пружина. а отбойник на этой подвеске[я одной рукой раскрошу его при сжатии] нужен не для отбоя а для держания пыльника аморт . вот так теория хорошо а практика поинтересней будет. Всем привет

Кстати, vxramov, а после этих резиновых вставок амортизаторы стучат на отбое, например, при проезде "полицейских"?
 |  |  Íàâåðõ
A-V-G
Не Оцениваемые

Ответить
Alexey ответил(а) - 13-12-2007 14:04 | PostID= 58 348
vxramov

Про ижевских-корейцев не говорю... слепили лажу...
А верхний пост про пружины и их напряг при вставках...
А отбой совсем другое.... то аммы...
www.astrakhan-fishing.ru
 |  |  Íàâåðõ
Страница 2 из 4 (Всего 55 записей) < Предыдущая 1 2 3 4 Следущая > | RSS