150 км/ч на Спектре

GoNsHiK:

Ночью по МКАДу прошлым летом разогнал свою до 220 стрелку положил и еще был небольшой запас

 

Респект!

 

  Жизнь начинается после 200км/ч, примерно там же она и заканчивается...

Roman52:

GoNsHiK:

Ночью по МКАДу прошлым летом разогнал свою до 220 стрелку положил и еще был небольшой запас

 

Респект!

 

 

Предупреждение

2.14 Если вам нечего сказать - лучше ничего и не говорить. Запрещаются сообщения, не содержащие никакой информации.К таким сообщениям относятся:сообщения содержащие только смайлы, сообщения вида +1, утверждения типа "согласен - не согласен", иные сообщения,написанные только для того, чтобы отметиться

4.14 При цитировании чужих сообщений оставляйте только то, что нужно для понимания вашего ответа. Избегайте избыточного цитирования, которое затрудняет восприятие информации.

Roman52:

VolkOla:

Roman52:

Вчера из Москвы возвращался и на Владимирской объездной гайцы тормознули. На радаре 192км/ч. Это я так на футбол торопился Только зря спешил.

И почем нынче 192км/ч??

1000рэ и всё ОК Многовато конечно, но уж лучше, чем лишение и хождение по судам.

эт ты еще легко отделался тобиш мало совсем дал (или гайцы глупые попались ) обычно за такое 10 тыщ просят или лишение

а для некоторых лешение как серпом по яй..м  ( я работаю на машине ) и хочу не хочу приходится давать скока просят

так, есть, небольшая корректировка 170км/ч, не понравилась только резина и по ощущениям что можно было и дальше но дорога нормальная кончилась.

Мне пока негде было разогнаться, 140 максимум, но об этом я узнал от спидометра... скорость не чуствовалась....

Я не грустный, я трезвый.

160 км/ч без проблем, пару раз до 180 , редко попадаются места для свободного разгона, понравилось, машина слушалась идеально, никаких проблем, один раз пришлось на 150 тормоз в пол почти до полной остановки АБС сработала исправно даже намёка на занос не было.

надо скоректировать тему на 200 км\ч т.к  150 даже смешно   150 и "помойки " ходят

оптима,чёрный № 842

На трассе Дон раскочагарил до 170, больше не смог, что то страшно стало))), но машина держалась идеально, да и жена под ухо сидела пилила, вся бледная была, ведь раньше на "девятки" максимум 156 выжимал. Да и куда торопиться....

А как скорость то измеряли? Спидометр то врет!!! Советую проехаться с навигатором на участке 2..3 км с постоянной скоростью. Водитель держит скорость по стрелке, второй человек читает показания навигатора. Получаются интересные цифры. Где то от 60 км/час спидометр начинает врать сначала на 1..2 км/час, потом с ростом скорости - больше. Так что рекорды по скорости надо устанавливать не по стрелке. Извините, если расстроил. Стрелочные 220 км/час это примерно 190..195 по спутнику. Так то вот. Известно, что средняя ошибка спидометра - 10%. Это 18 км/час на 180 км/час. Никогда он не завышает скорость и никогда ошибка к 0% не приближается, разве что при скорости менее 30 км/час. А вот спутник дает ошибку, не зависящую от скорости объекта и она -  не более 5 см/сек, то есть 0,18 км/час. Разницу ощущаете? Особо неверующим советую после скоростного заезда посмотреть логи навигатора. Вот он вам максимальную скорость и покажет.

Тут разогнал до 130, что-то двоякие впечатления: может дорога была хреновая, вся буграми, но без ям и швов, но машина показалась очень валкой, переваливается сбоку на бок, притом пустая, ехали вдвоем и руль вместо того,чтобы тяжелеть на скорости начинает гулять, приходится подлавливать, это всего-то на 120 км/ч, а чтож дальше то? Честно говоря разгонять быстрее показалось страшным занятием. Да и расход впечатлил, все говорят по трассе ниже, так у меня за 20 км стрелка аж на одно деление упала:(((

Думаю, это все таки дорога. Ехал я ночью в один из аэропортов. Через минут через 10 от МКАД жена спрашивает:"Чего так плетемся?". Глядь на стрелку - 150. Сразу "Стой! Ты куда гонишь?" Разницы в 90 и 160 нет никакой - ни по рулю ни по рысканию. Единственное - нежелательно попасть на трамплин... Тогда точно защитой зацепишь.

По поводу стрелки горючки - уже писал неоднократно. Ничего у вас не происходит. Не жрет она столько! Это все эффект указателя уровня топлива. http://mykia.ru/forums/16/57048/ShowThread.aspx тут почитайте

Bons:

Думаю, это все таки дорога. Ехал я ночью в один из аэропортов. Через минут через 10 от МКАД жена спрашивает:"Чего так плетемся?". Глядь на стрелку - 150. Сразу "Стой! Ты куда гонишь?" Разницы в 90 и 160 нет никакой - ни по рулю ни по рысканию. Единственное - нежелательно попасть на трамплин... Тогда точно защитой зацепишь.

я так ехала во внуково...супер  дорога,правда незя не нарушить скоростой режим

 

Бонс я када ехала за вами по бетонке боялась на спидометр смотреть

Bons:

Думаю, это все таки дорога. Ехал я ночью в один из аэропортов. Через минут через 10 от МКАД жена спрашивает:"Чего так плетемся?". Глядь на стрелку - 150. Сразу "Стой! Ты куда гонишь?" Разницы в 90 и 160 нет никакой - ни по рулю ни по рысканию. Единственное - нежелательно попасть на трамплин... Тогда точно защитой зацепишь.

По поводу стрелки горючки - уже писал неоднократно. Ничего у вас не происходит. Не жрет она столько! Это все эффект указателя уровня топлива. http://mykia.ru/forums/16/57048/ShowThread.aspx тут почитайте

Понятно. А по горючке так и сделал. вот щас жду, тока че не очень , то что приходится заправщиков мучать, типа залейте под крышку, а там по литрам посмотрим, им то проще чтоб ты сразу сказал скока заливать, а тут так не получается

Заметил, что после 140, когда сбрасываешь газ машина начинает както раскать по трассе, от ветра скорее всего, как только газ опять дал обратно начинает ускоряться. Что может быть?

аэродинамика. После 130 км/ч начинает действовать внушительная прижимная сила, самолеты уже взлетают на такой скорости, так что машина прижимается к земле и идет как влитая, на 160 подвеска становится жестче и рулевое управление острее. Так что машина грамотно сделана, не чета "зубилам"

-