Опять про датчик уровня топлива..

Всем привет!
Нужен совет насчет верного чтения показаний датчика уровня топлива. Сейчас у меня стрелка бензобака уже на нуле, но сигнал низкого уровня датчика постоянно не горит. В основном сигнал датчика горит, когда включаешь зажигание, потом постепенно гаснет. Во время езды - датчик не горит. Бывает въехал на неровность на стоянке - может опять включиться.  Вопрос - какой сигнал датчика информирует о низком уровне тиоплива? Только постоянная индикация во время езды или прерывистая? Прерывистая, как я думаю, связана из-за того что форма бензобака имеет неправильную форму. В паспорте написано про постоянную индикацию низкого уровня топлива.

Прерывистая потому что бенз в баке плещется.

>Сейчас у меня стрелка бензобака уже на нуле

Когда стрелка уровня топлива на последнем делении в баке остается еще примерно 5 литров. А почему возник вопрос? Замигал датчик - пора на заправку. Постоянна индикация начнет гореть чуть позже видимо, когда уже совсем немоготу будет.

у меня как обычно, все отлично

Возник вопрос, чтобы знать до какого предела можно ездить на прерывистой индикации - например, когда рядом по близости нет заправки или возить с собой канистру на 10 литов на всякий. Но тогда говорят будет бензином вонять...
Или сигналом является постоянная инликация датчика - т.е. срочно заправляться...

Лампочка может загораться, когда едешь на подъем и гаснуть на спуске, и вообще может долго гореть, а потом надолго погаснуть. Индикатор топлива на Спектре очень приблизительный, по нему расход точно не замеряешь.

-

Да, да точно не замеришь. Бывает заправился долго ездиш, а стрелка на одном уровне зато потом резко вниз. Мне тоже интересно от каких показаний остается 5 литров, от моргающей лампочки или когда начнет постоянно гореть. И еще если совсем досуха доездиться то бенз. насосу кирдык как на ВАЗ или нет.

Вы несите меня кони, привередливые.

Вроде бы в инструкции написано когда загорается лампочка, то в баке осталось еще 9 литров. Но вот уловить этот момент тоже никак не могу... то ли остается когда лампочка моргнула в один раз, то ли когда она загорится надолго :)

Каждый способен на что-то такое, на что способен далеко не каждый.

Встать для начала на ровную площадку. И еще - бензин расширяется с подъемом температуры. То есть включил зажигание - лампа горит, поездил - погасла. Определить можно еще одним способом: загорелась, едем на заправку, заливаем до отсечки, смотрим, сколько вошло. В следующий раз уже примерно будешь представлять остаток. (После отсечки еще пару-тройку литров можно потихоньку влить, может быть полезным на трассе) 

Я вообще где-то читал, что полностью заправляться нельзя, что-то выходит из строя.

Вы несите меня кони, привередливые.

Я вот сейчас задаюсь все вопросом (думаю скоро не буду). Что значит загорелся датчик и как определить что бензина уже очень мало.
Недавно опять ездил до нижней отметки. Потом загорелся датчик. Но он не горит постоянно. То загорится, то начинает постепенно затухать.То постепеноо загорается во время езды.
Я так понимаю - бензина впритык, если есть постоянная индикация датчика уровня топлива. Или я не прав, т.к. бензобак имеет неправильную форму ??
Но все равно стремно ездить с мигающим датчиком, не выдержал и заправился....

Подумываю о канистре, чтобы не попасть. Но опять же вдруг будет завпах бензина в салоне, да и нужна металлическая канистра, т.к. от пластиковой проскакивает искра..

датчик имеет некоторую инертность, если бы ее небыло, то стрелка бы постоянно дергалась. этим и объясняется постепенное затухание.

Где взять подлокотник не знаю!

Женя прав что датчик имеет инертность.Но пособственному опуту , бак то слегка плоский и стоит также как на наших зубилах,стоиш с правым креном тухнет с левым горит это тоже надо учитывать.А вообще лучьше тс этим не эксперементировать,насос наверное стои дорого.

Уйду...но не надолго....

yurok710:

Я вообще где-то читал, что полностью заправляться нельзя, что-то выходит из строя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Правила форума

2.14 Если вам нечего сказать - лучше ничего и не говорить. Запрещаются сообщения, не содержащие никакой информации.К таким сообщениям относятся:сообщения содержащие только смайлы, сообщения вида +1, утверждения типа "согласен - не согласен", иные сообщения,написанные только для того, чтобы отметиться.

место работы :)

опытным путем выяснил, что после того, как лампочка начала мигать/гореть, можно без проблем ездить 40 км, или 50, но стараться не держать машину носом вниз, или 60км, но можно не доехать :).

Кстати, бензин кончается очень неожиданно - раз, и машина встала. Долго привыкал после 9ки - та машина в "дерганом" ритме может километров 20 еще прокатить. Как результат такого привыкания - обилие тестовых замеров, сколько едет машина на пустом баке =)))

Езжу часто до "последнего" лампа горит устоичиво (без затуханий), на заправках до отстрела пистолета входит 39-41 л., соответственно в баке остается резерв горючего 5-7 л. Ехать можно, но лучше не рисковать )))