-
Посмотрите в поисковике видео. Там чувак на Лачетти 3 года откатал, потом на работающем движке мокрыми руками их жамкает и никаких пробоев. Опять же вернусь к исходной: задача была не получить супер провод от которого авто полетит как феррари, а получить просто надежный, долговечный и главное - дешевый провод, а значить исключить в будущем рысканье
-
Я же писал вначале темы: основная задача была - раздобыть провода, за которые я бы не переживал в пути, что они пробьют, не задубеют на морозе и т.п. Эксперименты с покупкой проводов надоели.. это как лотерея. могут проходить месяц, год , два... приходил в магазин, брал несколько комплектов и мерил сопротивление. так вот все они показывали РАЗНОЕ значение
-
Посмотрел я провод на Экзисте - что то ценник не гуманный... Нужно около 150см.
-
Размер делал: номинал+1см запас на всякий случай.
-
С удоовольствием бы замутил всем страждущим, тем более там работы на 1,5 часа неспеша. Но проблема в наличии проводов... Нет у нас в Пензе их нигде. У рекламщиков забрал последние огрызки, т.к. они уже несколько лет не занимаются неоном, лед и диоды рулят теперь. Все, что у них раздобыл - потратил. Сделал ВВ провода на свою Спектру, Нексию товарища
-
При нагреве ведут себя вполне нормально. У них температурный диапазон от -60 до +200. В нете видео есть, чувак на лачетти 3 года откатал. Провода конечно грязненькие стали, но в остальном все свои свойства сохранились. Еще люди делают из проводов от ЗИЛа. Они тоже с медной жилой, но покрытие ПВХ и при температурах дубеют и могут потрескаться - и пробой
-
Нулевое конечно условно )) Реально пишут что 20Ом на километр примерно. Так что можно считать мои огрызки сверхпроводником.
-
Итак, начну с предыстории. Зимой машина вдруг затроила - пробило ВВ провод. Купил неоригинал якобы корейский за 500р PCM (стояли точно такие же). Недели две назад появилось периодическое подтраивание утром на холодную. При прогреве пропадало. Решил поменять провода, но не так уж легко найти качественные. По описанию и отзывам говорят, что самые нормальные