-
Всем привет! У самого машине третий год, и ни чем не обрабатывал, следов корозии НЕТ. Но в нижних местах порогов где была наклеена защитная пленка, появились еле заметные сколы краски.. зря оторвал пленку((( придется все таки пороги в этих местах обработать обработать.
-
Почему уходил, выяснил.. у меня трещина в блоге головки цилиндров((((
-
Все отдал в ремонт.. вся работа встала 28800. Это замена ГБЦ со всеми причендалами и работа.
-
У меня тоже самое, вдруг ни с того ни с сего не изнутри ни с ключа не открывается(((.
-
Ну а смысл от ТО-4, его при 60 т.км проходят, у меня только 47 накатано.. вот и спрашиваю по гарантии поменяют или нет((
-
Добрый вечер все! Люди подскажите что делать в данной ситуации! Прошел ТО 45 т.км у неофиц диллера kia, т.е с гарантии я снялся, но при 47 т.км у меня в ГБЦ в 3 цилиндре где свеча образовалась трещина, соответственно движок троит и машина не едет, нет мощи. Вопрос такой это заводской дефект и я могу обратиться по гарантии на замену или ремон БГЦ? или
-
Всем привет! Вот столкнулся с такой проблемой, у меня уходит антифриз кудато!!!! Никаких признаков подтекания нет, все сухо! Но, просблема в том что при работе печки, когда машина прогрета, происходят странности, то дует теплый воздух когда ручка в положении горячо, то прохладный.. В чем проблема может быть? Кто нибудь сталкивался с этим?
-
Это точно.. Пополняем ряды.
-
Странно, в Элекс полюс когда был, сказали что 300000 т. км легко, а от кого то слыхал что ресур движка воопще 500000 т.км.. Дак реально то сколько, кто знает? 200000 это мало((((
-
У меня в сервисной указан R, но при ТО-3 там прописано R ручкой, как понимаю салон где покупал авто сам прописал, а так тоже только при 90 т.к замена ГРМ.