-
возможно оффтоп, последнюю зимы тоже промучился менял дад и аккумулятор и вроде бы запускаться началась НО дальше рисковать на эту зиму не стал и так много крови выпила Продал нафиг и купил новенькую авео. Проблем нет -30С с пол оборота и расход человеческий. Писать, что машиной заниматься нужно и тд не стоит, гляньте размер топика по теме, а вопрос
-
неделю назад поменял свечи, пробег 60тк, машина действительно начинает бегать по расходу сказать пока трудно. поставил родные заказывал в екзисте и 3 года возил их в багажнике
-
та же самая проблема со стороны пассажира идет холодный воздух во время движения. Салонные фильтры еще осенью снял заглушка плотно сидит. глянул под бардачком там черт ногу сломит хоть все паралоном не заделывай
-
-26С ночь стояла, наутро акк разрядился пришлось прикуривать. но завелась видимо ДАД решает
-
эхх снаружи все очень красиво и цивильно и девушка на приеме сидит и в очередь на неделю вперед записывает У меня отпала клемма с генератора компьютер бортовой даже не пискнул я ездил пока акк не сдох окончательно дальше эвакуатор и в сервис, там мне давай намазывать типа генератор сдох и нужно менять =15к рублей. Воздушный фильтр менял, клиентов как
-
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D3%F1%F2%F0%EE%E9%F1%F2%E2%EE_%E7%E0%F9%E8%F2%ED%EE%E3%EE_%EE%F2%EA%EB%FE%F7%E5%ED%E8%FF Сегодня загнал авто к автоэлектрику, сделали диагностику - промыли дроссельный узел и ДМРВ ну удачи ! тут где то писали по поводу переделок вазовских дмвр
-
не путаешь с токами утечки ? в этих случаях да, обнаружить трудно напряжение практически не продавливается
-
shell helix ultra 3000 5w40 походу левое попалось ;(
-
и опять же спасибо, помогло взял левый советский резистор разобрал и вуаля. Проблемы доставило снять магнитолу пролоджи чтоб добраться до панели регуляторов, половина крепежных винтов упали внутрь. если кто не может сам то снимайте регулятор и несите в любую мастерскую полюбому дешевле и быстрее
-
на самом деле оказалось сигнализация коротила! жуть просто. мне известно немного устройств работающих в режиме кз и ваша сигнализация точно не из их числа, кончилось бы все очень быстро дым и горелая проводка-электроника по теме завелась в -22С немного дольше держал стартер но завелась в -26 масло видимо совсем замерзло и аккумулятора хватило на пару