-
Значит, розовый провод магнитолы, идет на плавкую вставку 1? А тот предохранитель, что в монтажном блоке в салоне под номером 7, что предохраняет он? Вообще-то мне нужно питание регистратора для парковочного режима. В идеале, было бы круто, если бы проблема решалась похожим способом, как со стеклоподъемниками. Вынул релюшку, поставил перемычку и никаких
-
Подскажите, пожалуйста, как наиболее безболезненно подать постоянное питание на прикуриватель.
-
Да я именно про этот список и упоминал. То есть, если найдется чел, утверждающий, что он представитель Паулюса - это мошенник?
-
А есть ли в нашем населенном пункте представитель Паулюса? Список региональных представителей я видел - ближайший в Азнакаево, но ведь с тех пор прошло уже 3 года. Вдруг объявился?
-
Normal 0 false false false RU X-NONE X-NONE Нашел на форуме вот такой пост: "Регулировка развала производится перестановкой опорного подшипника стойки. Сам подшипник, точнее его форма сделана в виде "ЭЛЛИПСА" что позволяет менять угол развала. Открывается капот (машина уже подключена к станку сход-развала и колёса вывешены, на экране
-
Где-то в конце зимы заметил, что правая сторона авто прогревается значительно медленнее, чем левая. Ну и вообще, даже по ощущениям, поток воздуха с водительского воздуховода гораздо сильнее. Долгое время ездил, даже не вспоминая про фильтр салона, но недавно (на 28-й тысяче) вдруг выяснил, что его неплохо бы менять почаще. Полез за бардачок и к огромному
-
На Экзисте - 10 тыр с копейками за 1 (одну), причем правая почему-то дороже. И что в этих фарах такого уникального?
-
А продаются ли где-нибудь стекла на фары? Мои с трещинками, на техосмотре заявили, что в следующий раз не пройду. Ни Элкаст, ни Микрокат не помогли. В каталогах только начинка для фар, а сами стекла - увы...
-
При трогании с места скрип справа сзади, но далеко не всегда, а также иногда при езде на малых оборотах колеса. Появился после наступления минусовой температуры. Если колодки, то, думаю, чепуха. Но что, если это подшипник?
-
Вот погуглил я недавно распиновку 16-контактного разъёма ISO и нахожусь в замешательстве. По-разному указывается назначение контактов А4 и А7. То есть, в одном источнике А4 - перманентное 12В от АКБ, а А7 - 12В от ключа зажигания; а в другом наоборот А7 - "плюс" аккумулятора. Вообще-то, по логике событий, к "плюсу" больше подходит