Всем привет! Нужна помощь, самопроизвольно гаснут габариты передние и заднии...

Гаснут габариты передние и задние одновременно и тут же гаснет приборка . Когда гаснут выключаю и тут же включаю переключатель и снова загораются. Какой то закономерности не видал, порой даже не в движение стоя на одном месте могут потухнуть. Не жду когда сами включатся кручу переключатель. Одним словом живут своей жизнью, устал их контролировать. На форуме перелопатил кучу тем, но так и не нашел ответа. Я думаю что данная проблема была у кого либо из форумчан. Поделитесь советом, что может быть переключатель, реле или темные силы :) Как то странно лучше чтоб погасли совсем, искать было б проще. Всем спасибо.

Думаю, что плохой контакт, скорее всего (но не факт) в подрулевом переключателе. 

 major - переводится не только как "мажор", но и некое воинское звание

 

 

Думаю, вам сюда

38053.aspx

http://spectra-forum.ru/forums/t/38053.aspx

Вообще не нужно лениться - пользуемся поиском

В тех разделе, на 2 стр. 3 темы сразу нашел об одном и том же

а вообще лучше проще всего - начни с разъемов возле фар, если есть время - воткни переноску в разъём и посмотри эффект, если будет тоже самое - тогда уже лезем в салон! если есть лан-тестер можно прозвонить проводку, но будем надеяться что она в порядке.

Я парень тихий, скромный,  обидит кто - тихо закопаю, скромно отпраздную!

 

Ramzes1971:

а вообще лучше проще всего - начни с разъемов возле фар, если есть время - воткни переноску в разъём и посмотри эффект, если будет тоже самое - тогда уже лезем в салон! если есть лан-тестер можно прозвонить проводку, но будем надеяться что она в порядке.

Рома , смысла нет проверять контакты ламп ведь не горят сразу все, причина общая. Поймать момент когда не горят ,проверить наличие напряжения в гнезде реле №56 не контактах №30 и№85. Если нет напряжения на №30 то виновата силовая цепь от реле до ламп, если нет на №85 (цепь управления )  то искать с блока ETWIS  контакт А4 (красный провод с зеленой полосой), далее по порядку подрулевой переключатель , дальше контакт  № 85 реле №56. Подробней по колодкам не могу так- как схемы габаритов нет. и нигде не могу найти. Проверять при вкл. зажигании и габаритах.

А для начала попробуйте заменить реле №56 , или просто вытащить его и снова вставить , может просто плохой контакт, проверьте контакты предохранителей  №34 (правый борт), №35 (левый), хотя сразу оба- не реально.

 

Распечатал Ваш план действий, как время появиться пошаманю. Спасибо, о результате отпешу.

Думаю в поряде, но проверить стоит. Спасибо.

Спасибо. Действительно пропоять монтажный блок будет не лишне.