окисление клеммы аккумулятора

Минусовая клемма сразу начала окисляться,появлялась накипь и за пару дней до ТО-0 родное авто категорически отказалосьзаводится!!!! С помощью подзарядного отправился в "виатеру",где мне почистили клемму ,чем-то смазали и пожелали счастливогопути. На вопрос:всё ли в порядке? Говорят ,а то как же проблем не будет!!!! Да только накипь продолжает появляться и меня енто озадачивает!!!!!!!!!!!!Што может бытьи как с энтим бороться??? Всех благ и мягкой дороги!

Причина окисления - попадание на клемму паров или самой кислоты. Происходит это во время заряда аккумулятора, то есть при заведенной машине. Откуда появляется эта фигня? Как правило - из микротрещин банки, из под плохой пробки. При этом чаще всего виноват вывод + или -. Вокруг них и образу.тся микротрещины. Почему? Удар, усилие с превышением, брак при заливке.

Как бороться:

- проверить крышки/клапана банок, если они есть в данной конструкции, устранить протекание,

- очень тщательно промыть, высушить и протереть выход клеммы из банки, залить герметиком основание, дать засохнуть,

- покрыть клеммы и контакты тонким слоем смазки, надежно затянуть клеммы