как переключать передачи 20-40-60... или 30-50-70...

Вот видите, все очень просто - вы ездите более спокойно, муж - более динамично. И то и другое нормально, просто зависит от стиля вождения и от условий движения.

Вообще, по первости, первую чаще всего использовал только для того, чтобы тронуться с места, потом практически сразу вторую. Потом, поскольку первая передача чрезмерно длинная - стал пробовать разгоняться на ней ну до 4 000 об/мин примерно, 25-30 км/ч...Расход топлива все время был не ниже 11,7 литров на сотню. Тут как-то попробовал два бака искатать, при трогании с места по Шкодовскому мануалу для Октавии 1,4 - энергично(не "газ в пол"!!!)разгоняясь с места на первой, проезжать примерно длину корпуса автомобиля и потом переключаться на следущую ступень, и вот прикол - расход топлива наконец-то снизился до 11 литров на 100 км, причем в остальном манера езды не менялась - умеренно активная. Пока еще не понял, повлияло ли на расход так изменение манеры трогания с места, но по движку в момент переключения, чувствуется - что ему так ехать с места нравится, да и вторая при этом как-то охотнее включается...

Да умоется кровавыми слезами тот, кто усомнится в нашем миролюбии

Если я начну вас напрягать или нервировать - вы всегда можете забиться в угол и поплакать

В ленивой манере 0------ 20-25------ 35-40 ------- 50 - 55  -------- 70 - 75 -----------90 - 95

НО... Если нужно пошустрее  (в полик) 0 ------  40-45 ---- 80-85 ---- 120 -130 ---- 150-160 ---- 170 и более..... Да не хорошо.... но иногда и так бывало...

а вообще в медиуме 0---30---45---60--- 75 --- 90 самый оптимальный ритм.(для области и москвы, да и не только)

ostketten:

Расход топлива все время был не ниже 11,7 литров на сотню. Тут как-то попробовал два бака искатать, при трогании с места по Шкодовскому мануалу для Октавии 1,4 - энергично(не "газ в пол"!!!)разгоняясь с места на первой, проезжать примерно длину корпуса автомобиля и потом переключаться на следущую ступень, и вот прикол - расход топлива наконец-то снизился до 11 литров на 100 км, причем в остальном манера езды не менялась - умеренно активная.

 Большой расход.... у меня литров 7 ест если не гонять

http://www.drive2.ru/cars/kia/spectra/spectra/ingis/journal/

Ну вот, какой уж есть. Ни одного человека в Питере не знаю на Спектре(таких четверо было, сейчас трое), у кого машина меньше 10,5 литров ела по нашему городу. Да и пробки вообще у нас в Питере, география дебильная, а я езжу в основном, в самый прайм-тайм, а не ночью. Ну и поспешать приходится при моей работе, не могу себе позволить под пенсионера на машине подзакосить:)

Да умоется кровавыми слезами тот, кто усомнится в нашем миролюбии

Если я начну вас напрягать или нервировать - вы всегда можете забиться в угол и поплакать

У меня средний расход где-то 8,5-9 литров. Езжу по разному: бывает гоняю, бывает спокойно. Переключаю передачи обычно 0-10-30-50-80. Сейчас как правило не смотрю на спидометр, тем более если гоняю ( смотреть надо на дорогу или выглядывать гайцев) и вобще, соблюдайте скоростной режим

1- тронуться

2-до 40

3-от 40 до 60

4-от 60 до 80

5-от 80 и выше.

spot-svet.ru

 

acoustik:

1- тронуться

2-до 40

3-от 40 до 60

4-от 60 до 80

5-от 80 и выше.

 Как раз по 3000 оборотов получается... я тоже так езжу когда не гоняю

http://www.drive2.ru/cars/kia/spectra/spectra/ingis/journal/

acoustik:

1- тронуться

2-до 40

3-от 40 до 60

4-от 60 до 80

5-от 80 и выше.

 

Вроде как компромисс получается, между динамикой и расходом топлива.

spot-svet.ru

 

 

1 - 0-40

2- 40-70

5- 70....

 

ostketten:

Ни одного человека в Питере не знаю на Спектре(таких четверо было, сейчас трое), у кого машина меньше 10,5 литров ела по нашему городу. Да и пробки вообще у нас в Питере, география дебильная, а я езжу в основном, в самый прайм-тайм, а не ночью. Ну и поспешать приходится при моей работе, не могу себе позволить под пенсионера на машине подзакосить:)

Можешь и меня посчитать. Езжу с Мурманки на Ваську и обратно каждый день - расход более 8.5 литров на сотню не поднимается

- Песенки про природу можно и дома петь! А на природе, товарищи, бухать надо... 

Я тоже на подсознании переключаюсь и на приборы в этот момент не смотрю, но тут стало интересно и посмотрел получилось 0--20--50--70--100

И все же интересно как оно производителем задумывалось)

обалденная тема)

Я тоже интуитивно (и по настроению) переключаю передачи. По редким взглядам на спидометр получается 4 на 50-60, 5 на 80.

Когда полностью привыкаю к машине, на спидометр вообще не смотрю (разгоняюсь не выше лишения)

У нашего движка крутящий момент от 2000 до 4500 практически горизонтальный, передачи поднимают скорость (и снижают крутящий момент на колесе) примерно в 1,5 раза. Значит переключаемся на 3000-3500 и всё ОК. Хотим резвей (на обгоне) - 4500-5000