Ответить

Джек Воробей Написано: 10-11-2007 22:18 | PostID= 42 119

оценило - пользователей

http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/300-19/300-19-000000050.html

http://www.bestline.ru/index.html?get=details&item=9411

ставил ли кто ...

Ответить

Вячеслав ответил(а) - 11-11-2007 17:38 | PostID= 42 194

оценило - пользователей

Уважаемые коллеги.

Может кто нить объяснит неграмотному пользователю в чем прелесть данной "ИГРУШКИ" в смысле БК (бортового компутера)?

что то до меня никак не доходит Чего хорошего в ее присутствии в авто. Еще один экранчик с цифирьками? Или все же есть польза?

Какой такой ее паказатель так уж ценен? Температура? Дак идя до гаража я и так знаю насколько тепло али холодно. Время - есть часы. Обороты - и так видно. Скорость - тоже видно. Тем более ЖПС точнее. Время в пути - могу посмотреть на часы. Расход топлива - тоже виден. Средняя скорость - чесно говоря вообще не понятно нафиг она мне. Коды ошибок - есть сервис пусть их это заботит. (Ну будя я знать что приключилось с железкой и что?)  Далее перечислять не вижу смысла ....

Может кто приведет конкретный пример что полезного от БК. МНЕ ЛИЧНО НУ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО.

Ответить

Джек Воробей ответил(а) - 12-11-2007 11:22 | PostID= 42 328

оценило - пользователей

 первая на перво его функция - это диагностика ошибок системы (лично я предпочитаю делать в машине все сам), а почему я задал сей вопрос, так тока потомы, что пока их не видел в продаже и в деле конечно, но на предудуших авто успешно бортовиками пользовался, неужто ехать с сервис ток ради того чтоб тебе сунули колодку в штекер и начали разводить

делай вывод...

Ответить

Вячеслав ответил(а) - 12-11-2007 22:19 | PostID= 42 480

оценило - пользователей

alwo:

 первая на перво его функция - это диагностика ошибок системы (лично я предпочитаю делать в машине все сам) ... но на предудуших авто успешно бортовиками пользовался, неужто ехать с сервис ток ради того чтоб тебе сунули колодку в штекер и начали разводить

делай вывод...

Вот я и пытаюсь сделать вывод ....

диагностика ошибок - хорошо. Только ошибки которые выдает БК относятся к электронике (не электрике) Т.е. для их устранения мне понадобится что? Правильно - еще одна железяка которая позволит мне залесть в "мозги" другой железяки и отредактировать те ошибки которые нашлись. Просто ручками то ведь подобное не подправишь. Руками можно открутить, закрутить болты, гайки. Заменить железки купив новые. Тут я согласен можно сделать самому. А вот с ошибками как быть то гаечным ключем то их не подправишь. Али я не прав?

А остальное:

Функции данного бортового компьютера:

Дисплеи "ПАРАМЕТРЫ 1-3" (для Универсального режима Параметры 1-2):

1. Мгновенный расход топлива;
2. Остаток топлива в баке;
3. Температура охлаждающей жидкости;
4. Температура воздуха;
5. Скорость;
6. Обороты;
7. Напряжение;
8. Время;
9. Дроссель;
10. Массовый расход воздуха;
11. Прогноз пробега на остатке топлива в баке;
12. Напряжение на датчике кислорода;
13. Положение шагового двигателя;
14. Поправка УОЗ;
15. Длительность впрыска.

С 1 по 15 какой толк? Что мне это все дает? Ну конечно кроме самого факта наличия информации. Меня интересует практическое применение этих знаний!!  

Дисплей "Средние за поездку":

1. Время за поездку;
2. Расход на 100 км за поездку;
3. Скорость средняя за поездку;
4. Пробег за поездку;
5. Расход топлива за поездку;
6. Стоимость поездки.

С 1 по 6  (см. выше.) вопрос тот же. 

Дисплей "Средние/сброс":

1. Время (с момента сброса);
2. Расход на 100 км средний (с момента сброса);
3. Скорость средняя (с момента сброса);
4. Пробег (с момента сброса);
5. Расход топлива (с момента сброса);
6. Стоимость (с момента сброса).

???????????? тоже самое 

Дисплей "Средние накопительный":

1. Моторесурс накопительный;
2. Расход на 100 км общий накопительный;
3. Абсолютная средняя скорость;
4. Абсолютный пробег;
5. Расход топлива/общий;
6. Стоимость/общая.

???????????? тоже самое  

Дисплей "Средние в пробках":  .....

Дисплей "СТОИМОСТЬ ПОЕЗДКИ":  .......

Дисплей Технического обслуживания 1: все есть в паспорте когда и что менять!!!!

Дисплей Технического обслуживания 2: все есть в паспорте когда и что менять!!!!

Дисплей Установок 1:

1. Коррекция индикации скорости;
2. Коррекция индикации расхода топлива;
3. Поправка по температуре воздуха;
4. Будильник;
5. Активизация будильника;
6. Установка громкости.

если все это уже есть для чего еще раз тоже самое только на другом экранчике?  

Дисплей Установок 2: ......

Дисплей Установок 3: .......

Дисплей Установок 4: ........

 Дисплей Установок 5: ........

1.  Дополнительные возможности МК VG1031:
2. Принудительное включение вентилятора;
3. Коррекция хода часов;
4. Показ максимальной скорости на последнем километре пути; ..................... и т.д.

Вот до меня так и не доходит что ценного в БК. Не конкретно в данном а вообще? Кроме наличия дополнительной (при этом на 90 %  продублированной) информации.

НЕ ПОНИМАЮ      (ВСЕ ТОЛЬКО ИМХО)

Ответить

Джек Воробей ответил(а) - 15-12-2007 23:12 | PostID= 46 475

оценило - пользователей

непойму зачем железяка позволяющяя залезать в мозги,

достаточно просто устранить неисправность...т.е заменить вышедшую из строя деталь например...

 потом бк с функцыей диагностики ошибок обнуляют озу, а также могут их и по принуждению сбрасывать, если это непостоянный код ошибки...