Родные дворники.

Поездил с родными дворниками в первые морозы - задубели по полной программе.
Через пол часа стали чистить получше - прогрелись от стекла.
Поехал в максидом и купил за 85 рублей резинки от дворников и поменял сам.
Посмотрю как будут чистить и дубеть на морозе!!!!

ситуйня такая: у меня  левый дворник работает в норме, правый - (не знаю, как сказать) гремит и скачет.

и что-то мне подсказывает, что дело в кривизне лобового стекла.

Пора перестраиваться: за рулем уже очень много женщин, а мы по привычке кричим всем подряд: "Пидо*ас!"

sash200:

Поездил с родными дворниками в первые морозы - задубели по полной программе.
Через пол часа стали чистить получше - прогрелись от стекла.
Поехал в максидом и купил за 85 рублей резинки от дворников и поменял сам.
Посмотрю как будут чистить и дубеть на морозе!!!!

Резинки - не самое главное. Замерзает сам каркас дворников и они не прижимаются к стеклу так, как должны.

Где взять подлокотник не знаю!

oi_blin:

ситуйня такая: у меня  левый дворник работает в норме, правый - (не знаю, как сказать) гремит и скачет.

и что-то мне подсказывает, что дело в кривизне лобового стекла.

примерно такая же фигня, но только в самом низу, дальше нормально. стоят бескаркасные Хорс.

Где взять подлокотник не знаю!

Вот уже полтора года езжу на своей спектре и всё хорошо, но вот сегодня стоял в пробке, в лёгкую морось и задумался, а должны ли так работать дворники, а верней реле которое отвечает за работу дворников в режиме задержки ( хз как правильно называется ) в общем вопрос такой: У меня когда включаешь дворники в режиме задержки ( то есть они чистят стекло через небольшую задержку, когда небольшой дождик, например включаешь дворники и они через каждые 10 секунд чистят стекло ) так вот, у меня когда в этом режиме дворники срабатывают, раздаётся громкий щелчок, где то в районе лобового стекла со стороны водителя - внутри торпеды, за панелью приборов, то есть я понимаю, что это щёлкает реле времени - оно у всех так щёлкает или это у меня такое бракованное реле?

Зы написал немного каламбурно, но надеюсь вы поймёте мой вопрос. А то может стоит по гарантии обратится и наслаждаться тишиной во время небольшого дождя и работы дворников.

Не беспокойтесь, это у всех так. Реле стоит внутри салона слева от рулевой колонки под её обшивкой на стенке над платой предохранителей. Механизм резонирует с корпусом реле, поэтому такой звук. Меня удивляет, что Вы не напрягаетесь по поводу реле поворотника. Он же стучит также громко, чаще и дольше

у меня тоже дворники прыгают и гремят при работе. как это исправить

читай выше. после прочтения поменяй на другие желательно известной фирмы

делай все сам-гарантийщики все п.........сы!

менять надо!

А у меня пока родные, ничего не скрипит и не прыгает, фиг знает, почти 3 года уже.

Dale:

А у меня пока родные, ничего не скрипит и не прыгает, фиг знает, почти 3 года уже.

Ничего себе. Вообще говорят для обеспечения хорошей видимости надо не реже двух раз в год дворники менять

Слышал передачу по радио, вёл Гейко. Рекомендует бескаркасные дворники. Я сам перед зимой только резинки поменял на силиконовые с графитом америкосовские. Работают хорошо.

а я менял бескоркасные на бескоркасные и ветер подул, и щетка екнула по стеклу...ппц...итого трещина 10см

Установка ксенона своими руками

Александр Василич:

Не беспокойтесь, это у всех так. Реле стоит внутри салона слева от рулевой колонки под её обшивкой на стенке над платой предохранителей. Механизм резонирует с корпусом реле, поэтому такой звук. Меня удивляет, что Вы не напрягаетесь по поводу реле поворотника. Он же стучит также громко, чаще и дольше

 А на Форде -Фокусе реле поворотов так тихо и нежно попискивает - даже приятно слушать. А у нас, как на отечественных авто - просто молотом по наковальне.

Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!!!

ptica:

Dale:

А у меня пока родные, ничего не скрипит и не прыгает, фиг знает, почти 3 года уже.

Ничего себе. Вообще говорят для обеспечения хорошей видимости надо не реже двух раз в год дворники менять

Ни к чему такая периодичность, менять надо как раз тогда, когда в худшую сторону изменяется эта самая видимость.

Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!!!