Умер генератор. Новый или ремонт?

А пробовал кто нибудь заменить токосъемные (контактные) кольца ?? Интересно есть ли они в продаже, или может кто то подобрал подобные????

Gosha1385:

А пробовал кто нибудь заменить токосъемные (контактные) кольца ?? Интересно есть ли они в продаже, или может кто то подобрал подобные????

Чтобы сгорали токосъемные кольца на генераторах переменного тока , таких случаев не помню. Хотя чисто теоретически возможно если зависает какая то щетка и  под ней интенсивное искрообразование. На генераторах постоянного тока (коллекторных) и движках постоянного тока (стартер) искрообразование может быть еще из-за межвиткового КЗ в обмотке ( на одной щетке, которая конкретно соединена с такой обмоткой ( статора). Бывало на генераторах переменного тока от вибрации просто отламывался проводок от токоприемного кольца на катушку возбуждения. Ремонт геморный, отмотать с катушки виток и снова припаять к кольцу. после залить эпосидкой чтобы проводок не вибрировал.

Было такое.....Продрало кольцо сколотой щеткой.

Тогда по нищенству моему новую гену купить не мог,кто-то с форума бесплатно подогнал живой ротор с дохлого гены.

Ремонт я думаю не рентабелен и надежность гены будет ниже плинтуса....

Аркадий, сделал, гена работает без проблем. А геморой был в том что надо с вала спресовать кольца, затем ярмо(железо) и только потом можно снять виток провода с катушки и собрать все в обратном порядке. При запресовке обратно ярма погнул вал ,точил новый, с тех пор все нормально , это было на Жигуленке.

y.stafeev:

Аркадий, сделал, гена работает без проблем. А геморой был в том что надо с вала спресовать кольца, затем ярмо(железо) и только потом можно снять виток провода с катушки и собрать все в обратном порядке. При запресовке обратно ярма погнул вал ,точил новый, с тех пор все нормально , это было на Жигуленке.

Ну имея в доступе "точилку" и прямые руки можно конечно заморочиться.....А имея станочный парк можно и гену нового замутить...

Я имею ввиду все-таки автовладельцев обыкновенных....Да и дифицита вроде давно нет, и по деньгам .....без штанов не останешься......

Так что наверно не стоит оно того.....Имхо конечно.....

 

 

Ну да конечно. Это было в семидесятые годы, дефицит запчастей страшный.Доступ к станкам в  мастерских был у многих. Ну это так к слову, сейчас я не призываю ни кого заниматся подобным.

NewSpectraClimat:

Так что наверно не стоит оно того.....Имхо конечно.....

Ваще пипец. зачем такие проблемы при копеечной стоимости генератора. да даже на разборе можно купить его за копейки. ты посмотри сколько генераторыв на VAG стоят и все поймешь что менять кольца- это из разряда "коту делать нехер..."

Была Спектра с 30.03.2008 по 16.06.2016 Черный жемчуг. Не автомобиль - мечта! Скучаю по ней! Сейчас Шкода Октавия А7, 1,6 АКПП. Доволен как слон. На форуме Спектры бываю теперь пореже. Если что, пишите на мыло.  Мыло в моем профиле.