Слетел венец маховика датчика положения коленвала (ДПКВ)

Ответить

Konign Написано: 07-08-2014 16:58 | PostID= 304 083

оценило - пользователей

Машина заглохла на ходу, пропала искра, оказалось что слетел венец маховика ДПКВ. Все собрал. Машина не заводиться, такое ощущение что зажигание выставлено на 180. Разобрал снова, все метки на месте, что может быть? И что за метка ТА на венце. На фото двигатель в ВМТ, метка ТА????(фото1), метки для установки венца (фото2), положение маховика в ВМТ, слева ДПКВ, справа пропуск зубьев.(фото 3) По другому ведь не поставишь или я не прав.

фото1

фото2

фото3

Ответить

aleksey 30 ответил(а) - 07-08-2014 22:40 | PostID= 304 090

оценило - пользователей

А у тебя метка с другой стороны каоленвала на лобоине совпадает???

Ответить

Юрий ответил(а) - 07-08-2014 22:51 | PostID= 304 091

оценило - пользователей

Маховик по другому не поставить,надо копать ,что разбирал и крутил.? Может распредвалы перевернул?

Ответить

Konign ответил(а) - 07-08-2014 22:59 | PostID= 304 092

оценило - пользователей

на ГРМ метки в норме

Ответить

Konign ответил(а) - 07-08-2014 23:00 | PostID= 304 093

оценило - пользователей

Не в распредвал не лазил

Ответить

aleksey 30 ответил(а) - 07-08-2014 23:13 | PostID= 304 094

оценило - пользователей

Такого быть не может. Еще раз смотри метки на коленвале и распредвалах, если там все ГУД тогда смотри што разбирал. А вообще искра хоть есть или как??? Метку смотри на коленвале ни лобовине на шестерни для ремня и потом посмотри как метка совпадает с датчиком положения на маховике

Ответить

Konign ответил(а) - 07-08-2014 23:20 | PostID= 304 095

оценило - пользователей

Искра есть, но какая то слабая  по моему. При попытке завестись идет провал, при снятие ДПКВ крутит ровно, т.е такое ощущение что зажигание на 180. Метки на ГРМ специально переустанавливал на всякий случай. Завтра фотки выложу, может я что туплю.

Ответить

Konign ответил(а) - 08-08-2014 15:16 | PostID= 304 113

оценило - пользователей

Вот так стоят метки ГРМ

Ответить

aleksey 30 ответил(а) - 08-08-2014 21:31 | PostID= 304 129

оценило - пользователей

А ВВ провода не снимал???

Ответить

aleksey 30 ответил(а) - 08-08-2014 21:36 | PostID= 304 131

оценило - пользователей

А венец на маховике ты точно той стороной одел???

Ответить

Konign ответил(а) - 08-08-2014 22:16 | PostID= 304 132

оценило - пользователей

А провода зачем снимать? Венец одет по меткам, смотри фото. (Фаской к маховику)

Ответить

aleksey 30 ответил(а) - 08-08-2014 23:06 | PostID= 304 134

оценило - пользователей

по твоим описаниям похоже что маховик перекрутил на 180. Или проверь датчик положения может глюк

Ответить

aleksey 30 ответил(а) - 08-08-2014 23:09 | PostID= 304 135

оценило - пользователей

А ДПКВ откуда считывает с венца или с маховика?

Ответить

Юрий ответил(а) - 08-08-2014 23:24 | PostID= 304 136

оценило - пользователей

Какой то тяжелый случай,я воще не слышал о слетающих венцах на корейцах,приезжай проще к нам на ленинский есть все на ДВС может все таки с маховиком проблема или с датчиком к/вала,подумаем вместе.надо копать там где разбирал

Ответить

Konign ответил(а) - 09-08-2014 0:25 | PostID= 304 139

оценило - пользователей

Маховик ставил по меткам, в инете читал что на ДПКВ должен попадать 20 зуб после пропуска в ВМТ, вроде так и получается, ДПКВ 2 штуки, менял оба, все тоже самое. Все голову ломают. В воскресенье соберу и наверно поеду в сервис. До ленинского далеко, я в Солнечногорске, в Клину хорошие мастера есть, отпишусь как что.