клуб владельцев автомобилей KIA SPECTRA
можно сбросить подробнее как все снимается как прокачивается и ставится на место
купил летом spectru БУ 3года. сразу же загорелась пресловутая лампочка ABS.
при чем то горит, то нет... заводишься, трогаешься, проезжаешь с десяток метров, выключаешь зажигание, через 5сек включаешь, машина автоматом заводится и вроде как едешь дальше. ABS гаснет и собственно - работает ;)
похолодало... лампа стало редко-редко загораться. диагностика стоит рубль, жаба душила. были подозрения на датчик. даже нашел как из волговского движка приспособить датчик... но наступили морозы и ABS гореть вовсе перестала :)
счастье длилось не долго, наступила весна. появились теже симптомы, а через неокторео время лампа загорелась на постоянку. пришлось раскошелится и сделать диагностику. результат - неполадки двигателя гидромодуля.
у официалов - 48р модуль +2,5р замена. именно движков - нет!
в магазине автокорея - 37р модуль. слёзы полил, а пока лил - нашел данную тему. достал руки из .опы и вот результат:
это так выглядела катушка. как видно, а точнее не видно зазоров между контакатами обмоток. про ржавчину молчу...
так выглядела обмотка после того как я её обработал "очиститель карбюратора" за 90руб балон типа вэдэшки с трубочкой, брызжет под давлением.
набрызгал, тряпочкой протёр как мог... тонкой-тонкой отвёрткой прочистил между контактными парами. грязь из себя представляла мокрую графитовую стружку с ржавчиной. понятно контроллер ABS считал что в движке КЗ обмотки. да, мокрую не от того что я чистил, она такова была изначальна!!!
вот так выглядела чашка с магнитами:
она подверглась той же процедуре, только очень пришлось попотеть с "отколупыванием" стружки прилипшей к магнитам. ты её убираешь, а она снова на магните ;) вобщем сырость победил и вид стал таков:
дальше я попытался собрать это воедино, но с ужасом увидел, что подшипник на катушке (первые фото) был выбит со своего места! прошел порядка 50-ти пар гаражей, нашел тиски, поставил аккуратно "тарелочку" на губки тисков, пару раз молотком и подшипник занял своё место.
сбор был трудоёмким, но успешным. далее заглянул мобильником туда, куда это ставится:
откуда это Г - я без понятия. промыл всё тем же карбюраторным спреем и в несколько попыток двигатель занял своё родное место. т.к. на двигателе эксцентрик, то сразу "оно" не вставало, приходилось примерять, поворачивать якорь, примерять и так далее, пока не попал.
поставил на место фильтр, аккум, пуск двигателя! разгон, тормоз, характерное кряхтение ABS, пыль столбом. разгон задом назад, тормоз, кряхтение ABS, мат соседа, а я счастливый и довольный тяпнул пива не отходя от кассы, собрал инструмент, поставил машину в гараж и потопал домой.
вечером тест ABS снова прошел успешно.
спасибо автору, который выложил первые фото. благодаря этому я нашел где стоит и как разбирается эта грёбаная ABS'ка.
Молодец на все 100!!! и руки от куда надо и денюшку съэкономил не маленькую!!!
форум
Молодец !!! а говорил руки из .опы
но, всё это проделанное не надолго, вся проблема в месте установке данного блока, редко у кого мотор абс находиться так низко, на него надо делать какую то защиту или переносить выше
Всем привет! При снятии на киа спектра электродвигателя с гидроблока абс, электродвигатель снялся вместе с игольчатым подшипником. Клапана на гидроблоке сошлись. Можно ли установить электродвигатель обратно, без снятия гидроблока?
Темы объединил
major88
можно установить электродвигатель обратно без снятия гидроблока. но придется изрядно потрудится. была такая же проблема подшипник заржавел и вместе с моторчиком вылез. мы взяли две пластины металлические, немного придали им форму отверстия. засунув одну пластину между клапанами разработали одну сторону так как клапана туго уходили обратно, потом вторую. после чего мы эти пластины засунули между клапанами а между пластинами подшипник ибо растояние позволяет это сделать. далее устанавили его на посадочное место пластины аккуратно вытащили. далее поставили моторчик и всё работает. все эти апперации я делал у знакомого электрика, цена работы 800 руб. могло бы быть подороже если бы я не помогал=)) кто то писал что у него при езде около 30 км загорается лампа хотя он все почистил, а вы щетки не посмотрели случайно, у меня просто одна залипла эффект был такой же.
Привет всем!
Расскажу про злоключения с АБС моей Спектрушки. Весной начала она своевольничать то горит контролька то работает нормально... в мае отказала совсем... приехал в сервис в Челнах - провели диагностику - говорят хана моторчику гидроблока ( проблема всех спектр и акцентов) соответственно не звонятся датчики скорости на колесах типа готовь штук сорок или забудь о ней нафиг... ну как забыть то.. поюзал спектрофорум и нашел эту тему с фотками (спасибо за них)... по фоткам разобрал - снял моторчик, раскидал его почистил, смазал проверил - заработал он от аккума на раз... но контролька не погасла :(... опять на сервис с проверкой а они все про гидроблок поют.... настоял на более тщательной проверке - нашли- не звонится датчик скорости левого заднего колеса - готовь 1350 и неделю ждать... заплатил, подождал. Датчик пришел ну и собственно я поехал на замену в тот же сервис... Заменили, а воз и ны не там... заставил диагноста искать... полез он в проводку и нашел неприлегание фишки к блоку предохранителей и все сразу же заработало... суки драные не могут все сразу проверить... хорошо что на гидроблок не повелся... и паре обладателей спектруш там же подсказал по ремонту гидроблока так что спасибо еще раз всем ...
A2katViktor: Привет всем! Расскажу про злоключения с АБС моей Спектрушки. Весной начала она своевольничать то горит контролька то работает нормально... в мае отказала совсем... приехал в сервис в Челнах - провели диагностику - говорят хана моторчику гидроблока ( проблема всех спектр и акцентов) соответственно не звонятся датчики скорости на колесах типа готовь штук сорок или забудь о ней нафиг... ну как забыть то.. поюзал спектрофорум и нашел эту тему с фотками (спасибо за них)... по фоткам разобрал - снял моторчик, раскидал его почистил, смазал проверил - заработал он от аккума на раз... но контролька не погасла :(... опять на сервис с проверкой а они все про гидроблок поют.... настоял на более тщательной проверке - нашли- не звонится датчик скорости левого заднего колеса - готовь 1350 и неделю ждать... заплатил, подождал. Датчик пришел ну и собственно я поехал на замену в тот же сервис... Заменили, а воз и ны не там... заставил диагноста искать... полез он в проводку и нашел неприлегание фишки к блоку предохранителей и все сразу же заработало... суки драные не могут все сразу проверить... хорошо что на гидроблок не повелся... и паре обладателей спектруш там же подсказал по ремонту гидроблока так что спасибо еще раз всем ...
Молодец, что настоял на своем!
Сегодня переделали то, что косоглазые намутили с АБС на спектрочках 09года.Оказывается блоки АБС с 9года модернизировали наверно вняли жалобам стоит другой корпус и моторчик(с улучщенной влагозащитой) штекер зачем-то перевенули на 180град ,В этом и возникла проблема штекер на авто до 09года не вставляется в новый корпус хотя распиновка оказалась одинаковой пришлось срезать две направляющие на корпусе АБС и все встало и заработало.Так что если затеете замену блока АБС ищите нового образца они намного надежнее.
как выглядит нового образца дай фото если можно
Фото в студию!!!
фотку не успели сделать думали не подойдет и снимать придеться,а клиент довольный уехал сразу.Свиду блок такой же токо корпус клапанов поменьше .Как приедет на разбор спектрочка 09год с АБС сфоткаем.
Посоветуйте пожалуйста мастера в Питере, который возьмется за данный ремонт. Не могу найти - все отказываются.
я по фотка сам сделал... не ремонтник, все умения - мала с фильтрами менять ,да стойки стаба... обращался на СТО и крупные и мелкие- не хотели даже по фоткам... им легче узел в сборе поменять и бабки срубить, а тут не факт что заработает - потому и не беруться.... так что делай сам или Петровича какого нить рукастого попроси....
Привет всем! Посмотрел я ваши фотки рассказы и решил все сам сделать вроде все понятно. Но дело не пошло сразу. Отвернул болты с моторчика, а он мертво сидит на месте. Кроме одной руки ничего не пролазит туда. Мин 40 я его пытался расшатать, мертво засел. После того как лопнуло терпение с помощью газового ключа №3, молотка и какой то матери он поддался уговорам и вышел с места. Вышел вместе с подшипником, он заржавел весь и прикипел к ротору. От руки мотор едва крутился. пришлось разбирать.
в общем все ужасно и печально. Но самая большая печаль была что поршеньки в самом гидроблоке сомкнулись.
Это был просто финиш. Я просмотрел кучу форумов и почти все пишут что нужно снимать полностью блок. Один предлагал с помощью двух пластин раздвинуть поршеньки, но и это но сработало почему то! Пришлось долго и упорно перебирать все что придет в головы что бы не снимать блок. И итогом стала вот такая заготовка из медной трубки.
подшипник как раз проходит внутри. Спереди выступ чтобы вставить между поршеньками и один сразу вставить на место. Прорезь чтобы можно было засунуть заготовку до упора и она не выпадала.
Потом шестигранником диаметром 8 мм (под руками просто был) сдвигаю второй поршенек и поворачиваю заготовка.
Дальше уже дело техники.
придерживая подшипник достаем заготовку.
На все вот это ушел день. С восьми утра до шести вечера. Разборка сборка 40 мин максимум если все пойдет. Два часа на чистку и шлифовку.
станка нет дома пришлось опять же подручными средствами.
После сборки все заработало нормально. Да все садил на герметик.