клуб владельцев автомобилей KIA SPECTRA
итак,собственно сабж - машина обороты крутит,но не едет,такое чувство,что мощности нехвататет. потом резко рывком трогается. до этого заливался некачественный бензин,диагностика ничего не показала,проверяли все. грешу много много на что. подскажите,в чем тут может быть затык?
icq 412234931
Ну если б в/в, то показывала бы ошибку...... может бензонасос чё. на 9ке была такая фигня что на скорости 100 км/ч машина глохла. забивался фильтр тонкой очистки на насосе. не знаю на спектрах мож он тоже есть.
[url=http://www.gde-kia.ru][img]
ну вот вобщем я и грешу на в/в,на бензонасос и на фильтр очистки и топливный...но хотелось бы побольше мнений послушать
для начала хорошо бы посмотреть есть ли ошибки в блоке управления двигателем, если там все чисто это в подаче топлива проблема.
У меня была такая проблема : ехал и вдруг почувствовал ,что двигатель стало дергать при разгоне (стоял в пробке) холостые обороты стали плавать заметно на слух
и приемистость упала . Доехал до дома и бортовой комп выдал "сбои зажигания в 4 цилиндре" оказалось что пробило высоковольтный провод около самой свечи
визитка
в в провода, мне помогло 500 р от рио
Быстрее всего провода высоковольтные или свечи.(у меня было так же- поменял провода и все стало хорошо). А ошибка при пробое проводов вроде как и не должна загораться, импульсы остаются теми же, только искра пролетает допустим не на свече, а между наконечником провода и блоком цилиндра, а это уж блоку управления без разницы...А последствием такой езды является смерть датчика кислорода и католизатора( последний умер давно, а датчик от десятки подходит и стоит в 3 раза дешевле).
свечи поменяли,но ничего не изменилось. вроде после ТО больше не дергается.
Проблема примерно та же. У меня АКПП и машина в возрасте (2006 г.в.). Когда останавливаюсь на светофоре (рычаг в положении D и выжата педалль тормоза) машину начинает подергивать (если переставить на N - проблема вроде пропадает). Поменял воздушный фильтр, топливный фильтр, свечи стал заправляться 92-м ЭКТО... ничего не помогло. Грешу на фильтр грубой очистки топливного насоса или на АКПП (рабочую жидкость в АКПП поменял на 63 тыс., т.е. почти вовремя). Подскажите что может быть? В сервисе сказали: Ждите пока усугубится.Сейчас ничего не ясно.)))
barmental74: Проблема примерно та же. У меня АКПП и машина в возрасте (2006 г.в.). Когда останавливаюсь на светофоре (рычаг в положении D и выжата педалль тормоза) машину начинает подергивать (если переставить на N - проблема вроде пропадает). Поменял воздушный фильтр, топливный фильтр, свечи стал заправляться 92-м ЭКТО... ничего не помогло. Грешу на фильтр грубой очистки топливного насоса или на АКПП (рабочую жидкость в АКПП поменял на 63 тыс., т.е. почти вовремя). Подскажите что может быть? В сервисе сказали: Ждите пока усугубится.Сейчас ничего не ясно.)))
У меня тоже самое происходит с включенным кондиционером. Со светофора просто так не тронешься, приходится выключать. Причем, хоть только из гаража, хоть после часа езды по жаре, но при малых оборотах еще как-то, а вот если идешь под 100 км/ч. тогда просто невозможно ехать и включать кондей, приходится выбирать, что-то одно - либо скорость, либо прохладу. Интересно, а кондиционер на много добавляет расход бензина.
У меня на десятине такиже симтомы были. Кончился дачик М. расхода воздуха. Мозги ошибку не выдавали.
Анархия - мать порядка!
Вот именно, что диагностика ничего не дает, комп говорит, что все в норме.
<a href="http://www.autometric.ru"><img src="http://www.autometric.ru/lines/SPok.gif"></a>
Чувствуешь кондиционер потому как не прошит поди.Прошейся -расход упадет а тяга прибавится. И про нагрузку кондея забудешь.
Что-то около 2-х месяцев назад все было нормально, а потом все хуже и хуже, но бывает, что рвет из под себя асфальт. Правда чаще, что вообще не тянет. По-весне все эти Приоры и Калины вообще за конкурентов не считал, так фигня. А сейчас 10 раз подумаю обгонять или нет, а вдруг не вытянет.
Если будешь диагностироваться еще раз обрати внимание на долговременную коррекцию по топливу. И вообще диагностировать только через колодку не совсем правильно .Не мешает еще прощупать осциллографом провода на предмет утечки. Очень актуально хотя и не очевидно.