У кого что не так или вовсе сломалось ?

Уже меня постигает разочарование.. Так, мееедленно подкрадывается, но стал ощущать горечь за нашу сборку и вероятно, далеко не самые качественные запчасти.

 

77 тыс. км. Недавно был на ТО - ничего не обнаружили. Сильно засвистели ролики ГРМ, менялись как и ремень на 45 000. Причем утром вообще труба. Съездил в четыре командировки.. Стойки стабилизатора, которые меняли в 65 тыс накрылись..Да еще звонят, грят, а это еСЧо не все. У вас помпа накрылась :( Вообщем машина уже два дня на ремонте.  Вообщем, симптомы, пока у кого машина еще с малым пробегом: с утра начинается чиркание - это ролики ГРМ. Если с утреца поехал так это медленно, при выклеченном венлиле отопителя и магнитоле, и слышен небольшой рокочущий шум из-под капота и двигатель стал громче работать - это помпа, будь она не ладна.

 

Зы. Отдали машину. Все работы - по гарантии. Двигателя не слышно ( я так уже привык к громко работающему мотору? )

ICQ 76287291

3000 км, а уплотнительные резинки на дверях стали отклеиваться. Чем лучше клеить или вести в салон , т.к. машинга на гарантии?

Я моментом обыкновенным клеил. вечером намазал, на ночь двери закрыл, с утра как с завода (если с завода они приклеены)

Мечта о Майбахе исполнима после мечты о Ролсе

13 тыщ пробег... единственное что делали: меняли масло (полная синтетика) на ТО-0 и масленой фильтр... обошлось около 2 тыщ. С батьком подрезали пластиковую защиту, т.к. задевала пружины амортизатора и при гружёной машине стучало на кочках... если быстро ездить на высоких оборотах появляется такой прикольный свист в двигателе :) А! и ещё! доливал воду в бачок! :) нечем прыскать стёкла было! :)) Машина - зверь... тягался с 99... тяжко спектре пришлось :) только когда 4-ую передачу включил ушёл далеко я :) кстати ещё порадовало то, что если забываешь про тахометр, то что-то там происходит и не даёт машине  набирать обороты в красной зоне... очень порадовало...

До этого была шестёрка... уууух... лучше б и не знать, что такое ТАЗы... каждый день ломалась... но и отъездила 30 лет... т.к. экспортная мать её! из Германии привезённая... единсвтенное что меняли в шохе - карбюратор девятошный поставили... всё остальное осталось СТОКовским спустя 30 лет... даже динамики!

Я тут по читал... смотрю у всех все более менее, по ходу мне одному не повезло.. пробег у меня 9 000, сразу же с навья у меня что то за стучало в ходовой с права, по звуку похоже на стойку, не говоря уже о известной болезни стука стоек на отбой, скрипит бендекс на стартере при заводке, правда через раз, при включении кондиционера с треском срабатует муфта, правда тоже через раз. или на холодную, журчит гидроусилитель, так ещё и течет, разгоняется с небольшими рывками, провалы, и замедленная реакция при нажатие на педаль акселератора, при переключение передач всегда передергивается как бы не пытался медленно отпускать педаль сцепления, плюс  при переключение и отпускания педали сцепления происходит небольшой удар, то есть как буд то пробег уже тысяч 150 000 ! А про другие погремушки я вообще молчу, что то гремит снизу в районе коробки, какой то металлический стук под капотом, при разгоне что то звенеть начинает, Поехал в Авингрупп (где и покупал машину), мол говорю посмотрите, а и должно быть... мол они все такие... потом почитал форум понял, что это не так, поехал ещё раз, сказали что посмотрят когда приеду на  0 ТО, ну а на него мол ехать надо, а то с завода льют мол плохое масло ! Я естественно не куда не поеду, жду 10 00 или  15 000 поеду на ТО 1 и буду уже с ними ругаться, потому что уж очень много недостатков

Это тебе еще повезло. У меня за 9 тыс. км умерла помпа, меняли звуковой сигнал - 2 раза, + такое ощущение что глушак начал расходиться, ну а в остальном много похожего с твоим описанием.  

 

Короче неудержался я и разобрал блок стеклоподъёмников. Никакой лампочки в кнопке блокировки нет и не может быть. Там даже места нет ,Просто колпачёк с символом одет на палочку выключателя .Так что нелазийте туда

Я кстати просто про глушитель забыл... рычит уже прилично ! :(

Astat:

Я кстати просто про глушитель забыл... рычит уже прилично ! :(

Меняй по гарантии, пока еще 30 000 не проехал, это болезнь, как и стойки на отбой. Правдо рановато, говорят что около 20 000 начинает вылетать, у меня на 18000 еще держится

 major - переводится не только как "мажор", но и некое воинское звание

 

 

Пробег 59 т.к., что случилось: - замена аккамулятора (служить еще будет но на зиму, перестраховался), замена стоек стабилизатора, замене наружнего шруса, засвистели ремни (наверное натяжкой ограничусь), замена противотуманок предних(сам виноват), за все время прегорели лампочки: 1 раз задняя противтумнка и подсветка кнопки обогрева заднего стекла вроде все, считаю неплохо.

Из этого, в очередной раз, можно сделать вывод, что первые спектры собирали лучше. :)

 

Я тут как-то в дождь взлетела на полицейском лежачем, ехала, торопилась... и когда его там успели налепить... Когда приземлилась, думала спектра развалится. Но вроде ничего - жива. Только теперь замечать стала, что когда еду по неровностям передняя панель и стойки между лобовым стеклом и передними дверями (не знаю, как их обозвать) начинают поскрипывать. А в водительской двери ещё сильней что- то дребезжит. Да, иногда какой-то свист слышу где-то в районе решётки радиатора. Чуть скину скорость, свист прекращается. 

пробег 8500 на 3500 помпа развалилась,поменяли по гарантии,так пока все ок,так что стук с правой стороны если под капотом,пипец помпе =)

А ещё вопрос, скажите, пожалуйста, последнюю неделю стала замечать, когда выхожу из машины под капотом так сильно трещит. Ну, даже не трещит, а щёлкает, как масло на сковородке или просто раскалённый металл. Это наверное нормальное явление, потому что на улице холодно? Да?

Интересно, но по моему это ненормально, попросите кого нибудь из мужчин водителей проверить!!!!