какое масло заливают на заводе в kia-spectra 2008 года выпуска

sparko - появленение конденсата в масле легко определяется масляным щупом... и иногда этот факт говорит немножко о другом (пробой прокладки ГБЦ из системы охлаждения в масло) ИМХО у меня 15000 пробега примерно 5-6 недель так-что замена масла до 3 раз за зиму.... Никогда еще небыло никаких признаков влаги в масле и надеюсь никогда не будет (ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ)

А как шупом определить конденсат??? Просвети!

Kia Venga белая!

Если вынимаешь масляный шуп и на нем есть капельки хорошо разлечимые на фоне масла - это и есть тот самый конденсат...

valio73:

Дизелил изначально и сейчас немного есть-замена масла не повлияла.

блин,надо было тоже 5W30 лить,ладно лето откатаю а там тож 30ку залью

 

sergey(сергей):

Если вынимаешь масляный шуп и на нем есть капельки хорошо разлечимые на фоне масла - это и есть тот самый конденсат...

Я так понимаю это нужно делать после простоя машины как минимум ночь? Или в любое время?

Мой друг водит машину как молния! Но не потому, что быстро водит, а потому, что почти всегда попадает в деревья.(с)

babaz:

товарищи я вот заливаю мобил  синтетику 5w50.

А гидрики-то не постукивают? ИМХО, такое масло весьма густовато Спектровскому мотору для средней полосы России, гуще w40 заливать можно, если постоянно ездить при +30С и выше.

Да умоется кровавыми слезами тот, кто усомнится в нашем миролюбии

Если я начну вас напрягать или нервировать - вы всегда можете забиться в угол и поплакать

MyxaoH:

sergey(сергей):

Если вынимаешь масляный шуп и на нем есть капельки хорошо разлечимые на фоне масла - это и есть тот самый конденсат...

Я так понимаю это нужно делать после простоя машины как минимум ночь? Или в любое время?

Впринципе не имеет значения... Вынимаешь и тут-же смотришь. Только не надо его вытирать и вставлять обратно, как при проверке уровня масла.

а вот как понять у моей уровень потихоньку поднимается хотя ож всё время (8200) в норме.да при замене родного масла присёк такое:маслянная крышка(из нутри) с налётом .белая суспензия с тёмно-белым цветом.......После замены цвет пропол но поднялся уровень пришлось слить грамм 150

да нет вроде гидрики не постукивают,мне ваще на ТО сказали или кастрол лей или это,но на самом деле  W50 это не то не нравется мне работа двигла!!!!!

я вот думаю ща при следующей замене масла перети на  W40 как думаете какое лить остаться на мобил или перети на кастрол,шел???

у кого какие мнения?????

зарание спасибо за ответ!

<a href='http://forum-lines.ru'><img border='0' src='http://forum-lines.ru/rez/ab82338.gif'>
</a>

Крышка иногда может покрываться белым налетом во влажную или прохладную погоду, это не всегда страшно - обычно, такое происходит, когда машину практически не прогревают перед поездкой, потому как при нагрузке на двигатель, он прогревается быстрей, и влага, сконденсировавшаяся за ночь из воздуха испаряется не постепенно, а сразу, и пар просто выпадает на крышке маслозаливной горловины. Такое не смертельно, и на ресурс двигателя и моторного масла не влияет. Но бросать наблюдения за уровнями эксплуатационных жидкостей, все же, не стоит.

Да умоется кровавыми слезами тот, кто усомнится в нашем миролюбии

Если я начну вас напрягать или нервировать - вы всегда можете забиться в угол и поплакать

babaz, по поводу перехода на w40 - решение правильное. А по поводу производителя масла - собственно, производителем рекомендуется Мобил, дилеры, у которых обслуживаюся я - льют Шелл. ИМХО, наверное, стоит брать то, к чему душа лежит, ибо подделывают все "брэндовое" масло примерно в равной степени. А то сейчас тут начнется голословная дискуссия, с перекрестным обменом ссылками на рекламные материалы разных производителей масла, и в итоге, выяснится, что лучше всех ТНК М6 :))))

Да умоется кровавыми слезами тот, кто усомнится в нашем миролюбии

Если я начну вас напрягать или нервировать - вы всегда можете забиться в угол и поплакать

спасибо!!!!!!!!!!!!!!

Лично я поменял, ради собственного спокойствия. В любом случае, хуже движку не будет, а даже лучше! У меня знакомый хороший на сервисе работает официальном, сказал, что действительно лучше поменять (не думаю, что он мне сказал бы это из-за корыстных целей). С завода заливают т.н. "обкаточное" масло, полусинтетику, а меняют уже на синтетику. Залили Mobil 5-40 Super. Поменял после 1500.ИМХО Лучше все-таки заменить!

[View:http://spectra-forum.ru/themes/spectra/utility/:640:0]

 

 

 

 

 

Ken:

Лично я поменял, ради собственного спокойствия.  

И правильно сделали. На новом двигателе (или после кап. ремонта) масло надо менять через примерно 3 т. км пробега, и не потому что масло какое-то обкаточное, а просто на первых тысячах масло вымывает все огрехи сборки (опилки, консерванты) и его надо сменить. Промывок  естественно никаких не надо, там еще мыть ими нечего, а провацировать умирание сальников и других уплотнителей, я думаю не стоит. Если быть на 100% уверенным, что двигатель собран безукоризненно и при обкатке не стерлась какая нибудь заусенка от которой в масло попали опилки металла, то тогда можно кататься до 15 т. км, но в реальной жизни, я бы не советовал.

april63rus:

diman63:

я этим коз.... офф делаю. Люблю поскандалить за правату . В Самаре ваще оборзели пацану за 1-ое 6500 руб. зал----ли ( с его слов) Хоть он и не озвучил к кому он ездил но это понятно кому дают платиновый сертиф. то тем всё можно?! Я и сам всё аккуратно сделаю а не они на отъеб**сь

diman63, я ответил тебе (это в другой теме). В Самаре на Урицкого, первого февраля мне зарядили за ТО-1 6800 рублей. Это без всяких салонных фильтров и остальных разводов... в стоимости только масло и масляный фильтр. На ТО-1 не поеду

 

 

Ну да ! я в октябре 2008 делал ТО-1 у дилера "Компания-Т" официальный дилер Киа Моторс в Орехово-Зуево МО, так вот посмотрите на полную стоимость!  6 650 руб.