Противотуманки.

Gloom:

vigi:

На каждую лампочку свой плюс с акаммулятора тянуть надо? И в чем проблема с противотуманками? Установка самой лампочки и блоков зажигания?

От аккумулятора ничего тянуть не надо, все ставится в штатную проводку! А с противотуманками не стал заморачиваться т.к. не придумал куда разместить блоки розжига, а в сервисе сняли бампер и местечко нашлось :)

По этой схеме http://www.goodwill-2000.ru/install.htm

Или по этой http://www.avtogsm.ru/index.php?show_aux_page=8 тут еще релюшка нужна.

Удалите мой аккуант.

К аккумулятору надо тянуть проводку (см. схем №4 из ссылки в пред. посте). Похоже все зависит от реализации комплекта ксенона. Мой SHO-ME Pro как раз к этой схеме подходит, судя повсему у Vigi тоже. К штатной проводке цепляется только сигнал управления на релюху, да и то,только в том случае, когда комплект ксенона ставиццо вместо штатных фар (в данном случае ПТФ). Нащет кол-ва проводов к аккумулятору - то в моем комплекте их действительна было 4, но я перебрал эту проводку и спаял в одну конструкцию, штобы не плодить порно под капотом. В итоге один конец на +, один на массу, и один в салон непосредственно к кнопке противотуманок (заказывал отдельно, как и сами ПТФ).

Блоки воткнул под бампер, где то там нашел по отверстию, куда было удобно прекрутить, второе уже сверлил. Проводки мне хватило (но я перепаивал, по сути получилось, что я к проводам левой ПТФ нарастил правую, поэтому прикинь длину для правой сам). Опасаюсь, што блоки могут замкнуть, но в целом сделаны они герметично, пролиты силиконовым герметиком. Я на всякий еще разъемы моментом пролил (хотя это уже навернае лишнее...). Одно не пойму, нахрена делать дырки? Можно взять лампу с темже цоколем (Н11, если не ошибаюсь, выше по ветке вроде писали, если нет, то тут много тем по ПТФ). Вставляеш лампу с тем же цоколем, ничо сверлить не надо.

Смотря  на схему, я понимаю. Что когда ставишь лампочку в фару, потом сверлишь дырку в крышке  что бы провода к блоку розжига протянуть.

Удалите мой аккуант.

не верно. Когда покупаеш комплект ксенона, в нем уже идет лампа в стандартном цоколе, в резиновой сердцевине патрона проходят провода. Но в нашем случае (ПТФ) это не поможет, поскольку убрав штатный цоколь - мы вынимаем из фары штатную проводку. Поэтому, если комплектация с ПТФ - то вынимаем управляющие провода и патрона лампы, и цепляем прямо к проводам штатных ПТФ (соблюдая полярность). Если ПТФ не штатные, то тянем управляющий провод через релюшку к кнопке ПТФ в салон.

лампы с цоколем H27 в родные спектровские противотуманки встают как родные (простите за тавтологию :) )

 

Каждый способен на что-то такое, на что способен далеко не каждый.

Да, Н27, точно. Это и есть родной цоколь!

 

Спасибо  за информацию   как появится возможность, так сразу поставлю ксенон .

Удалите мой аккуант.

Возможно уже повторюсь в этой теме, но хотелось бы все-таки уточнить: когда бородку снимал, провода к заглушке от кнопки ПТФ были, т.е. остается найти второй конец. Один чел сказал сегодня его и искать не надо мол, он в тех же проводах что идут к фарам. Пока посмотреть не успел, да даже если посмотрю, тянуть все-таки надо проводку, если да то откуда, или нет? А по цене не соориентируете, слышал, что оригинальная одна ПТФ стоит около 1500 рубликов? P.S. Почитал тут про ксеноновые ПТФ, облизнулся:), но все-таки думаю такой вариант отпал: дорого, сложно, плюс автокорректор, плюс с гаи заморочки и эффекта якобы от них мало, да и, штатный галоген + ксеноновый ПТФ как-то не очень совместимы. Делать, так уж все сразу, биксенон + ксенон ПТФ, но придется столкнутся с вышеперечисленным:(((

Favor:

Делать, так уж все сразу, биксенон + ксенон ПТФ,

 

Дааааааааааа. биксенон на спектру - это круто.

Мечта о Майбахе исполнима после мечты о Ролсе

Я бы вообще запретил использование ксенона. Поставят китайский, который светит абы куда. Слепит и встречку и в зеркала. Зато перец, который себе поставил едет и балдеет, не думая о других. Ему хорошо и ладно...  А  нормальный ксенон стоит раза в два-три дороже

А противотуманки вообще-то изначально запланированы для того, чтобы тебя видели, а не чтобы ты дорогу освещал. Недаром в базовой комплектации Спектры есть только задние противотуманки.

А для "слепых" (из-за ксенонщиков я тоже скоро таким стану, только без кавычек) хоть прожектора спереди ставь, все равно будет мало, на других им наплевать...

 

 major - переводится не только как "мажор", но и некое воинское звание

 

 

major88:

А противотуманки вообще-то изначально запланированы для того, чтобы тебя видели, а не чтобы ты дорогу освещал. Недаром в базовой комплектации Спектры есть только задние противотуманки.

 

И ставить ксенон в противотуманки вдвойне, даже втройне некорректно к другим участникам движения, потому что конструкция противотуманок не имеет отсекателей, как у ближнего света, которые не позволяют слепить впереди движущихся.

 

 major - переводится не только как "мажор", но и некое воинское звание

 

 

Lenin84:

Favor:

Делать, так уж все сразу, биксенон + ксенон ПТФ,

 

Дааааааааааа. биксенон на спектру - это круто.

Интересно а куда его втыкать?

 

 Чип-тюнинг и Диагностика  на КМВ:  ВАЗ, Hyundai, KIA, Chevrolet, Renault, Daewoo, Cherry, Geely... прошивки от Паулюса и SVV  89187747874 Алексей 

major88:

major88:

А противотуманки вообще-то изначально запланированы для того, чтобы тебя видели, а не чтобы ты дорогу освещал. Недаром в базовой комплектации Спектры есть только задние противотуманки.

 

И ставить ксенон в противотуманки вдвойне, даже втройне некорректно к другим участникам движения, потому что конструкция противотуманок не имеет отсекателей, как у ближнего света, которые не позволяют слепить впереди движущихся.

 

Тут как-то во двор заехал Toyota Land Cruiser 200, так от его ксеноновых противотуманок светило так, чтоаж глаза резало). Все-таки страшная машина, а если на трассе такой навстречу идет с дальним и еще ПТФ, или в зад светит--это ж пи...ц

Я не согласен насчет того, что ПТФ только для того чтобы тебя кто-то видел. Никто не попадал когда хороший туман или снег. Когда перед машиной просто белая стена. И тогда приходится выключить ближний свет и включить ПТФ. Так как они светят снизу и лучше освещают дорогу, режут туман. Но с родными 27V лампочками мало что увидишь. А ксенон надо просто отрегулировать. И при посадке двух, трех человек пользоваться корректором.

Удалите мой аккуант.

Интересно, а откуда корректор на противотуманках, у которых и отсекателя то нет?

 major - переводится не только как "мажор", но и некое воинское звание