Проблемы с краской!!!

У меня возникли прроблемы с покраской! в некокорых местах краска сморщилась и потрекалась, обратился в автосалон,где покупал машину, они сделали фотографии мест повреждения и отправили на завод для исследования. 1,5 месяца никаких результатов..Кто-нибудь сталкивался с побобной проблемой, подскажите что делать.

Странно....они что собрались изучать проблемы покраски по фотографии?

Странный вопрос...Наверное, таким образом, фотографии свидетельствуют о наличии дефекта и наглядно показывают его характер. Думаете, что, к примеру, работники страховых компаний, для души фотографируют повреждения, из желания похвастать новеньким Кибершотом?

Да умоется кровавыми слезами тот, кто усомнится в нашем миролюбии

Если я начну вас напрягать или нервировать - вы всегда можете забиться в угол и поплакать

у одного моего знакомого была подобная проблема, но с логоном рено которая, у него после мойки керхер такая же проблема в некоторых особо заметных местах, он обратился в салон где приобретал, машину ему конечно не поменяли, но помочь в покраске за счет салона обещали. Правда не знаю чем дело кончилось, я к чему это, салон где покупали он - дилер или дистрибьютер, если последний то, требуйте на месте решения проблемы без обращения на завод.

Обычно такое бывает когда в краску не добавляют затвердитель. Краска не застывает как следует, а потом начинает трескаться.Вся машина покрывается паутинкой

 Чип-тюнинг и Диагностика  на КМВ:  ВАЗ, Hyundai, KIA, Chevrolet, Renault, Daewoo, Cherry, Geely... прошивки от Паулюса и SVV  89187747874 Алексей 

Второй вариант, это машинка битая и покрасили не хорошо. В любом случае, если машинка на гарантии красить будет салон или за свой счет или за счет завода. Если начнут тереть про Вашу вину, то это раскрутка на бабло!

www.chast-sveta.ucoz.ru 

 

На самом деле, всякое бывает - на некоторых Логанах первое время тоже паучки иногда были, даже на именитой Хонде Аккорд довольно часто по гарантии перекрашивали капот из-за коррозии. Мне интересно другое: если всю машину нужно перекрашивать - является ли это существенным недостатком, по мнению юристов, ибо по-моему, является.

Да умоется кровавыми слезами тот, кто усомнится в нашем миролюбии

Если я начну вас напрягать или нервировать - вы всегда можете забиться в угол и поплакать

Когда был на ТО-2, то увидел Спектру которая стояла у них на рем.площадке. Вот это ЖЕСТЬ! http://spectra-forum.ru/photos/andi48/images/111206/original.aspx

 http://spectra-forum.ru/photos/andi48/images/111207/original.aspx

http://spectra-forum.ru/photos/andi48/images/111208/original.aspx

ТОЧКА ЛАЗЕРНОГО ПРИЦЕЛА НА ЛБУ - ЭТО ТОЖЕ ЧЬЯ-ТО ТОЧКА ЗРЕНИЯ...

У меня подобные паутинки появились год назад. Машина до сих пор на гарантии. Сначала на крыше краска в одном месте вспенилась. Потом обнаружил на капоте в виде мелких точек. Приехал на гарантию, специалист поугарал, сказал, что это недруги и такое бывает при действии какой-то антиржавой жидкости. Вчера обнаружил новое пятно на левом крыле. Собираюсь серьезно ругаться с производителем. Если у кого подобные проблемы возникли подскажите, кто и как решал. Если у меня все срастется обязательно отпишусь.

У меня другая беда, на стоянке у супермаркета кто то шаркнул бампер, вроде ничего серьезного, несколько царапин, но после этого у меня стала отслаиваться краска, такое чувство что это целофан, края загибаются, и отрываются. Попробовал залить поврежденное место из балончика, бесполезно, процесс пошел, и не останавливается. Что теперь, весь бампер перекрашивать?

на промышленом конвейере машины красят однокомпонентной краской без затвердителей и сушат при температуре свыше 120 градусов потому и твердость эмали соответствующая а для сервисов краска с отвердителем т к  машину больше 85 градусов не греют или всю надо полностью разобрать

То есть заводская краска это по любому лучше?

А какбыть с деталями, которые снимают с машины и красят в сервисе, бампер, например? Их тоже больше 85 градусов не греют?

Kia Venga белая!

Конечно, заводская лучше, поэтому и ценится и бережется. Дело не только в правильной сушке - в правильной подготовке, поэтому, заводское покрытие всегда лучше и дольше держится. Бампера, естественно, никто не греет - они ведь пластиковые... Но я к покраске бампера лояльно отношусь - в большом городе, их хоть раз в полгода крась - ведь сколы от гравия появляются, да и если не я к поребрику приложусь, то на ашанской парковке, какой-нибудь малокровный водятел, или кто тележкой приложится. Хорошо, что ржаветь в бампере нечему...

Да умоется кровавыми слезами тот, кто усомнится в нашем миролюбии

Если я начну вас напрягать или нервировать - вы всегда можете забиться в угол и поплакать

Я решил свою проблему залив поврежденное место  бампера краской из балончика, а поверх лаком, тоже из балончика. Лак дал пленку, и вроде краска дальше облезать перестала. Вчера испытал на мойке, выдержала. А до этого, после каждой мойки по 1 см края загибались, обрезал ножницами как пленку. Теперь если вблизи не присматриваться, то даже не заметно. Вообще по уму надо бы покрасить в мастерской, но сейчас нет не денег, не желания. Как правильно было сказано выше, все равно по бамперу еще какой нибудь идиот тележкой супермаркета проедет.  Буду продавать, перекрашу.

 

Краска на бампере вообще мне кажется без грунта лежит. У меня там где камешки попали тоже шелушиться.