Троит

Заправился вчера галимым бензином, машинка троить начала, я в питер мчался уже. На трассе начала пыхтеть, скорость практически не набирала, тряслась как студентка перед первой сессией. Заехал на фаэтон, залил 10 литров 95 евро, чтоб разбавить, вроде начала немного лучше ехать, но все равно пыхтит, как трактор. в итоге в баке литров 30 смеси этой, из которых литров 10 хренового бенза. Свечи вроде сухие, во всяком случае я не сильно в этом понимаю. Про цвет не знаю как сказать. Друг (свой бокс для машин держит) проверил все, сказал, что скорее всего четвертый цилиндр накернулся, сказал сливать топливо через бензобак, заливать нормальное, немного поездить, если не пройдет - ехать на сервис и отдавать по гарантии.
Посоветуйте, что делать то хоть. Машинке пара месяцев.

Всегда жЫвой

Должно пройти. Чего там с цилиндром сделается. Свечки еще могут пострадать, фильтр топливный, форсунки. Гадость лучше сразу слить.

Вопрос еще тогда, как сливать то? через шланг отсосать с бензобака? или на яму ставить надо и сливать снизу?

Всегда жЫвой

ах да, забыл написать, лампа "система выпуска отработанных газов" загорелась еще, клемы скидывал, не гаснет

Всегда жЫвой

Скорее всего контакт какой-нибудь окислился или провода высоковольтные на массу бьют. Мож со свечами что-то. Не похоже на бензин-то, с чего бы ему на горячем двигателе через раз зажигаться? Лампа "системы выпуска отработаных гозов" правильно загорелась, поскольку бензин нормально не сжигается. Наверняка с электричеством что-то.

посмотрел техник знакомый, не откручивая и не снимая ничего: "Если бы это был старый опель, я бы предположил, что клапан поломался весь, а так, фиг его знает, езжай на гарантию, в любом случае - это гарантийный случай"

Всегда жЫвой

Чтобы клапан ломался, я такого не встречал. Бывает, что прогорает. Но при этом движок относительно ровно работает, только немного мощности не добирает. Если же клапана погнет, то вообще не запуститься. Клапан тут ни причем.

Нашли причину неисправности

Хреновина эта, которая на свечку сверху одевается, колпачек этот резиновый, прогорел, на нем рисунок пошел молниями. Замотали на пару дней изолентой. Сразу трноить перестано все, в рабочий режим все вернулось. Клемы с акума скинули, чтобы чек потух. Все в норме теперь. Надо сходить только купить новые колпачки эти и поставить, заморачиваться с гарантией долго, пока экспертизу проведут, пока то, пока се... проще самому купить. Или я ошибаюсь? Если приехать на сервис, поменяют по гарантии сразу или нет?

Всегда жЫвой

Zygly:

Хреновина эта, которая на свечку сверху одевается, колпачек этот резиновый, прогорел, на нем рисунок пошел молниями.

а почему это случилось?

Как сказал специалист, который починил машинку - русские собирают, на всем экономят, вот и тут что нить не так сделали, сэкономики на резинке и пиндык, не выдержало.

Всегда жЫвой

Ну вот, а то чуть движок не разобрали.

 

Ога, блин =)

Ну теперь зато в курсе такой темы 

Всегда жЫвой

отзвонился в киа на Витебском, гарантией не является, заменять самому эти колпачки

Всегда жЫвой

А можно еще вопрос, на каком основании пробитый высоковольтный провод к свечам не является гарантийным случаем? Это, типа, расходник такой, типа фильтра салона?

Всегда жЫвой

Это типа быстроизнашиваемая деталь вроде сальника Наверное, все таки гарантия

-