-
[quote user="Ramzes1971"]печально! провода меняют раз в два года (я вообще раз в год меняю),[/quote]Рома, на моей пробег 155 тысяч км, провода и катушки родные,проблем нет. Что на это ответишь ?
-
Андрюша, может и мотоциклист, и велопедист и пешеход загнать КРАЗ в кювет. Ужас. Сколько езжу, видел мелкие аварии.но такого ? Иной раз подумаешь - не ты , так тебя.
-
Юра , про ДМРВ наслышан, а какие сюрпризы может приподнести ДАД ? что-то не у меня ни у моих знакомых с ним проблем не было.
-
[quote user="Ramzes1971"]а при чём тут клапана и расход масла??? маслосъемные кольца менять надо![/quote]Если "разбиты" направляющие клапанов, то маслосъемные колпачки (манжеты) держать не будут. В таком случае меняют и направляющие и колпачки . А за одно обычно меняют и клапаны , естественно с притиркой. В общем ремонт ГБЦ.
-
[quote user="namik"]Я слишком стар для вашего сленга "ГЕНА"[/quote] Давно заметил что некоторые продвинутые товарищи выражаются на не очень понятном языке. И чтобы понять о чем речь иногда приходится перечитывать сообщение. Хотелось бы что те кто дает советы изъяснялись на общепринятом техническом языке.
-
Не понял про какие стойки разговор. Если передние - то не знаю. Если задние- полнейшая туфта.Обратите внимание на крепление стойки к ступице и проушину крепления стойки стабилизатора к корпусу самой стоки.Как шток не крути, поменять правую стойку на левую и на оборот вам не удастся. В принципе саму стойку поменяете , но проушина будет не назад а вперед
-
Макс, аплодисменты.
-
Резина может быть одной марки , одного производителя, одного размера, с очень похожим протектором, но на каждом балоне в кружочке или в ромбе есть буквенно-цифровой код протектора, Обычно никто на это внимания не обращяет. А это не мало важно..
-
Как вариант,снимите крышку радиатора и если на прогретом двигателе примерно на 1500 -2000 об/мин пузырит и даже выкидывает ОЖ, точно прокладка головки блока.
-
Рома, у каждого свои методы