-
Кстати по поводу кренов в повороте, если бы их не было и не гасилась бы центростремительная сила при крене, представляете какой бы "вынос" авто на внешний радиус бы был? Здесь без подруливания задней подвески ну совсем никак... Вообще с этой точки зрения, учитывая колесную базу, тип подвески, центр тяжести авто и пр. параметры, Спектра очень
-
В поворотах получше штатных, которые устанавливались до мая 2008 г. Вообще, здесь сложно сказать о безоговорочном превосходстве, но именно это меня и привлекло. Я не хочу терять мягкость подвески (и согласен мирится с кренами в поворотах, все таки Спектра "баржа" не маленькая и база длинная), но отбой в городе меня уже достал!!! Вот здесь
-
Прошивка не детектится. Об этом уже писали не раз. Да и во многом "мозгами" вытягиваются на разный уровень ощущений при езде практически одинаковые движки, плюс конечно настройка коробки и подвески.
-
Вот такой ответ я получил от СААЗ по поводу покупки амортизаторов СААЗ "Идеал" на Спектру: "...Действительно сегодня существует определенная проблема с приобретением данных стоек, поскольку ООО "Промышленный холдинг "Автокомпоненты", в состав которого входит ОАО "СААЗ", меняет схему дистрибьюции. Конкретно по
-
Всем привет. Прошил авто (прошивка Ultra SE), делал на Бабушкина 111 (заходим в автомагазин и спрашиваем Андрея). Сделали быстро и в день обращения, до кучи прикупил в этом же автомагазине комплект католожных свечей на Спектру (со стандартной КИА маркировкой, с завода стояли NRG) за 350р. (для членов клуба). Стоимость прошивки 3000р. Теперь по впечатлениям
-
Alex Kirsh: Смотри на www.z-saaz.ru Там есть список региональных дистрибьюторов Только по Питеру ТД Авто-компонент, а они слыхом не слыхивали про такие стойки Народ, гле можно в Питере надыбать, или может есть адреса интернет магазинов с доставкой?
-
Присоединяюсь. Координаты кинул в личку. Уезжаю числа 27-го - 29-го октября в Ростов н\д, но большая просьба звякнуть или кинуть на почту сообщение (вдруг не уеду). Кстати, могут ли определить перепрошивку в гарантийном сервисе (нужна 100% уверенность), машинка на гарантии и судя по мелким траблам обращаться придется (и не раз).
-
Ну вот и сподобился продолжить... Итак, часть 2. 2. В прошлый тормознуло меня на выборе салона для инсталляции аудио системы. Сейчас из личного опыта попытаюсь объяснить основные проблемы выбора автомобильной аудиоаппаратуры и на что следует обращать внимание, а на что нет. Итак салон выбран, можно пойти двумя путями: -доверить салону и схему общей
-
Zvik: Я пока промолчу, времени нет.:( Встречный вопрос: А как же на счёт шумки??? Посоветуйте относительно шумки, я уже замучился:( Приобрел совсем недавно спектру. С уровнем шума в салоне вполне можно мирится (не хочется мирится - делаем шумку, только знать нужно четко что и где шумит, а то денег потратить можно много а эффекта 0). Из того что сходу
-
Штатная акустика весьма на уровне, это конечно не динаудио как в вольво, но и не полный отстой как в большинстве авто (включая иномарки, особенно бесит в этом плане Audi - при такой стоимости могли бы поставить что то более вменяемое). Характер звучания штатных колонок (на слух) без спектранализатора следующий (попутно некоторые рекомендации по улучшению