-
В итоге сняли коробку и выяснилось что в сцеплении что-то там разлетелось (не помню то ли диск то ли корзина).
-
Тоже думал о том что вилка сломалась или погнулась но по симптомам не очень похоже на это. Т.к. в этом случае, вероятно, были бы какие-то нестандартные ощущения на педали сцепления. Например, провал или щелчки при нажатии или что-нибудь в этом роде. Но педаль нажимается вполне плавно только субъективно кажется немного более туго чем обычно. В любом
-
Всем привет. Внезапно на дороге случилась такая беда. Нажимаю педаль сцепления, а расцепления дисков не происходит. То есть момент продолжает передаваться с двигателя на коробку. Можно было даже выжать педаль сцепления до конца и газовать (на передаче), при этом машина тащила как-будто сцепление не выжато. Соответственно включить/переключить передачи
-
[quote user="NikolaFB2272"]Представь-те сами, что изменится если изменится положение болта в сайлент-блоке при выходе его из строя. [/quote] Я вот как себе представляю. Как видно из картинки, угол наклона стойки (и соответственно развала) зависит от длины поперечных рычагов. Чем они длиннее, тем наклон больше и тем больше колесо завалено внутрь
-
[quote user="NikolaFB2272"] это продольный рычаг скорее всего, чаще всего они выходя из строя и в основном они влияют на развал. Новый около 1,5 стоит, по факту цена сход развала если сам меняешь. Так как резину сожрало, то смысла ехать в другой сервис не вижу, проблема точно есть, осмотри сайленты на рычагах, если есть признаки смерти меняй
-
Сожрало резину с внутренней стороны до корда меньше чем за год.
-
Найти нормальный сервис это тоже проблема. Уже несколько человек смотрели никто ничего не понимает, все только гипотезы могут предлагать. Люфтов в сайлентблоках нет и выглядят они вроде нормально. А менять все подряд не зная что это поможет тоже не хочется. [quote user="Victor_YLN"]Замена рычага на регулируемый[/quote] Кстати это вы идею подкинули
-
Здравствуйте. Обнаружилась проблема - неправильный развал задних колес. На левом -1.5 градуса, на правом -2.1. Предположили сначала что дело из-за просевших пружин. Поменял пружины, зад приподнялся на 2см, но развал практически не изменился. Следующее предположение развальщика - что дело в подсевших сайлентах. У меня есть такая гипотеза - что может
-
-
-
Все так и сделал только еще один нюанс - нужно обязательно опустить руль вниз. Он не дает вытащить облицовку. Если не опустить то можно с дуру и сломать облицовку.