-
Стойки идентичны, различие только в маленькой "гребенке" на корпусе стоки к которой крепяться провода датчика АБС
-
Все работает!!!! Наконец-то со всем разобрался! Причиной всех злоключений являлся пробитый диод (Спасибо Vek и Yictor_YLN ну и всем остальным тоже спасибо ). Диод находился в месте соединения провода сигналки с проводом поворотника! Т.к. блок сигналки прекрепили за приборкой пришлось снять бороду, потом спидометр, а потом уже заниматься локализацией
-
Пардон ввел всех в заблуждение я отключал не блок сигналки а обходчик иммобилайзера (нужен для автозапуска, коробочка очень похожа на блок сигналки а я и не знал...), сам блок нашелся позже, об этом написал в предыдущих сообщениях.
-
С электрикой на начальном уровне дружу! Схема наглядная разберуся и без поллитру
-
С массой все в порядке! Ведь на сколько я правильно понял если плохая масса на повороте то это при работе аварийки видно! Вчера искал сам блок сигнализации, долго не мог найти место куды хитрые спецы (ИНКОМ-АВТО) его запрятали, оказалось, что прилеплен он сверху к воздуховоду и подобраться к нему, без демонтажа "бороды" нет никакой возможности
-
Хех, седня отключал блок сигналки тоже самое, без изменений! А может быть такая проблемма из-за реле поворотников?
-
Ди сигналка на поворотники выведена! В ней может быть проблемма?
-
Всем доброго времени суток! Подскажите, кто сталкивался со следующей проблеммой - при включениии ЛЕВОГО поворотника одновременно с левым начинает тускло мигать правый, а при включенниии ПРАВОГО все нармуль? Аварийка тоже работает нормально!