-
тоже дёргал и так дёрнул что менял стекло, аккуратно вниз с лёгким влево-вправо
-
правильно и я за правильный контакт
-
это не масло а изолятор свечи +насвечник меняют воий цвет от темпера,сам менял 2 компл.
-
ага,ломай-а ломать и ненадо
-
Изоприловый спирт
-
этто значит я удаляю старый номер 1.80-180.187 мм и прожгу лазером 700мВТ?Как водка немиров? во дела .....опиши прцесс на какой волне ,частоту и вт.очень интересно хочу 2литра поставить(вроде лезет(почти) а номерами проблемма большая
-
Про какой номер?Если который движка то мне помог.Покупаеш в автомагазе удалитель ржавчины (примерно 90руб\есть спрей и просто жидкость) как называется непомню,но точно есть цинк.Сухой щёткой удали грязь обработай составом.обработанное место становется белым.кислота долго испаряеться и чтобысамому непариться прогрел обычным бабским феноом(2-3мин) после
-
Сам 3 раза лил esso 5-40 синтетику.на 40тыщ перейду на 5-30 только какой производитель неопределился пришол к выводу что 5-40 не есть гуд для движка густовато..........
-
если такой отчаянный то перебевай.а мне не влом капнуть отраву на зубную щётку и почистить номер потом обезжирить подсушить и мазануть лаком
-
посмотри кран и перепускной и воздух