-
Форд фокус с АКПП бывает только 1.6 и 2.0 . Если брать седан или универ, даже без необходимых наворотов типа АБС, а только с кондеем и передними стеклоподьемниками, получаеться не менее 506т.р. и это в практически пустой комплектации Они в рекламе приводят цены 3-х дверного хетча, за все остальные кузова нужно доблачивать, 5-ти дв. хетч дороже, седан
-
Нет, на поверку в "не пустой" комплектации и альмера классик и лачетти с автоматом стоят более 500т.р.В этой ценовой группе с автоматом только акцент и рено символ еще, но уж очеень маленький и страшный внешне он, хотя на ходу очень приличен. По поводу превосходства салона спектры над элантрой2 - полностью согласен, у киа намного приличней
-
АКПП - одно из обязательных требования при выборе машины, поэтому вариант с механикой не рассматривается в принципе. К тому же простота и надежность не совсем тождественные понятия, все дело в качестве, культуре исполнения и конструктивной совершенности агрегата. Когда ездил на переднеприводных Вазах - коробка, конкретно синхронизатр 2-й скорости летели
-
Да не соглашусь, что акцент машина того же уровня, что и спектра. Внутри он убог до предела. Везде жесткий пластик и дизайн как у ВАЗа Конкурент спектре скорее таганрожская элантра, но она заметно дороже
-
Собираюсь купить родителям новую машину. Обязательно хочу с АКПП. По соотношению цена/потребительские свойства конкурентов спектры не видел. Когда приехали выбирать в салон машинка в целом понравилась - мягкий пластик просторного салона, большой багажник, богатая комплектация(присматривались к HD). Немного огорчила "автобусная" динамика автомобиля