-
Запчасти для ТО 3 заказал, а именно: Ремень ГРМ (Contitech) с двумя роликами (GMB), свечи (NGK), фильтр масляный и фильтр кондиционера (оба Kia), ремень генератора и кондиционера (Contitech), стойки стабилизатора передние 2 шт. (CTR), Уплотнительное кольцо сливной пробки (Kia), колодки передние и задние (не помню производитель, но не оригинал кажется
-
Всем привет. Пришло вот и у меня время ТО3. Пишу цены в Петрозаводске у официального дилера, где всегда и обслуживался: Фильтр масляный: 280 Фильтр топливный: 990 Фильтр кондиционера: 1880 Антифриз: 1000 Ремень ГРМ с роликами: 5570 Масло 1950 Итого материалы: 11670 Работа: 6800 Всего стоимость ТО3: 18470 руб. Производить ТО3 за такие деньги смысла не
-
Тоже не ставил, 10к накатал пока
-
Ну это смотря в каком масштабе капает... Вот помню со мной было (на 15ке еще ездил): Заправился 95ым, поехал кататься...еду, еду, вдруг перестала машина на педаль газа откликаться...потом все ОК. Потом через 5 минут опять тоже самое.... Хм думаю странно, инжектор в поряде, диагностику проходил недавно... Ну думаю ладно может воздуха засосало, ан нет
-
Такая проблема не только у владельцев Спектр, а вообще почти у всех владельцев авто в России. Все дело в некачественном топливе + конденсат.
-
Когда ездил на ВАЗ-21150 меня этот тамагочи тоже достал и решил я его вырубить. Со знакомым электриком разобрали часть торпеды, вынули плату с пищалкой и отрубили "+" дорожку к ней. Самое интересное что пищать она не перестала!!! Ну тогда я решил что проще ее заглушить, взял шумоизоляции кусочек и обмотал аккуратненько ее вокруг пищалки, закрепил
-
Посмотрел ролик господа...Ужос!!!! Дайте ссылку кто имеет на краш-тест спектры? Спасибо.
-
Кстати по-поводу исходной темы топа: Такая ситуация: отбой стойки при проезде лежачих полицейских не только на спектре, но и на др. машинах, японских в частности, тоже существует (например также ведет себя подвеска на Ниссане Максиме). Вы лучше порадуйтесь как подвесочка на ямах и неровностях себя ведет - ведь хорошо отрабатывает, мягенько. Мне нравится
-
Может быть стоит спросить об этой проблеме СОКИА? Ведь это повсеместно, пусть это мелочь, но машина даже до ТО1 не дотягивает, чтобы не начала морщиться пленка - явно заводской дефект.
-
На обкатке грел стабильно, сейчас после 5000 км уже время от времени не грею, в среднем может от 30 сек до 1 минуты...