-
Город - Самара (см.выше).
-
[quote user="Norh"] Тестером измерить напряжение на холостом без нагрузки и с нагрузкой...С цифрами сюда, по ним уже можно будет сделать вывод в какую сторону копать. [/quote] Хорошо, чуть снег сойдёт, откопаем машину и измерим.
-
[quote user="y.stafeev"] Естественно при ослабленом приводном ремне генератор не будет выдавать норму, но и после натяжки он номинала не выдает.Проверьте еще крепление шкива. Не знаю людей, по этому не вправе давать оценку их профессионализму. Скажу лишь что чудес не бывает, и причина зачастую где-то рядом. [/quote] Крепление шкива... Хорошо
-
[quote user="Norh"]Вы сами видели эти цифры или всё со слов электриков ?[/quote] Цифры на приборе не видел - оф.дилер в рем.зону не пустил. Распечатку отдали.
-
[quote user="KoSTyaN84"] И ещё интересно пробег самого генератора и сколько впулили в его ремонт? [/quote] Пробег машины 132342км. За ремонт брали: первый раз 6050руб. (здесь они ещё диагностику и "восстановление" стартера приплюсовали), второй раз - 5т.р. (диагностика и "восстановление" генератора). Третий раз за комплексную
-
[quote user="y.stafeev"] Мало, должно быть 14,2-14,6в.Не исправна интегральная схема -Либо реле напряжения либо пробит какой-то диод в выпрямительном мосту. [/quote] Но должны же были 3 электрика на 3 СТО найти эту проблему? :) Почему после натяжки ремня выравнивается напряжение?
-
Большое спасибо за отклики! Новую АКБ (60ку) утром ставили и до вечера на ней не доезжали (благо запасной АКБ в багажнике возили).
-
Добрый день! Помогите, пожалуйста, подскажите что неисправно - не заряжается АКБ. На большом ТО, в т.ч.: перебрали генератор (дважды на разных СТО), заменили АКБ (ещё пробовали с 3 др.машин рабочие кинуть), заменили ремни. На СТО проверяют заряд*, натягивают ремень, напряжение/ток выростает до номинала - хватает на сутки. Через сутки поездок по городу