-
Уж не знаю почему не делают таких как хотелось бы нам(попробуйте спросить китайцев :) ),видимо потому ,что их стремятся сделать наиболее универсальными,помещающими в себя клюкчи всех размеров и форм,и вдобавок с универсальной схемой подключения.
-
Да это так,что называется лирика...Я имел ввиду когда говорил :"единомышленников нет,тяжеловато..."что устал я от советов типа иди купи обходчик,или зачем изобретать велосипед если все уже придумано...хоть бы кто-нить сказал:Да,мне это тоже интересно и нужно!хорошо что хоть один нашелся такой...а то так и будете сидеть и слушать тех "профи"
-
Объясняю "убогому": 1.При уснановке обходчика теряете один ключ зажигания (мне например надо чтобы их было у меня два) 2.НЕ все обходчики одинаково "полезны" в смысле не факт что конкретный обходчик будет работать на конкретной машине. 3.устанавливив стандартный обходчик резко снизятся противоугонные функции иммобилайзера(по проводам
-
Работа блин...да и единомышленников нет,тяжеловато...
-
ок,договорились! Пока результатов к сожалению нет-как только так сразу...
-
ок! О результатах доложусь,как только-так сразу... Копаться в электронных мозгах и времени нет и не понимаю я в них к сожалению настолько хорошо,но сигналку поставлю как нефиг делать.
-
К сожалению я тоже не совсем электронщик,и даже совсем не электронщик-тут ведь дело в том что если мы сможем разобраться в этой электронике,тогда никто и платить не захочет ни за установку сигнализаций,ни за обход иммобилайзеров и все эти горе электронщики просто вымрут как вид...Простите отошел от темы,в поисках решения проблемы набрел на несколько
-
Ну вот я так и знал ,что электронщиков то и нет,а туда-же рассуждать типа нельзя ничего сделать-только заумные разговоры вести,типа надо покупать обходчик...вы хотя бы имеете представление об устройстве обходчика?Это всего лишь реле и кусок обмоточного провода смотанного в антенну!
-
Мне кажется вряд-ли в штатных иммобилайзерах используются сложные цифровые технологии.Насколько я знаю транспондерные системы к которым без сомнения и относится штатный иммобилайзер основан на эффекте РЕЗОНАНСА в колебательном контуре с "открытым " конденсатором (кондесатор без 2-ой пластины) который и установлен в так называемом чипключе
-
В сервисах по установке мало кто понимает настолько в электронике(они юзеры и всё),а еще норовят впарить всякое фуфло по диким ценам:"ща мы те установим блок обхода иммобилайзера за 100 баков"на скрутке с изолентой....