-
Ок, значит снова в сервис Навыка нет у меня для всего вышеперечисленного. Спасибо за направление, куда копать
-
Это конечно радует, учитывая что 2 дня назад поставлены новые приводы целиком.... Ну как новые, восстановленные от Даши. Получается надо снимать пыльники и смотреть что там со шрусами?
-
А хруст на прямой или при повороте? У меня хрустит именно под нагрузкой на повороте - на прямой не хрустит и в повороте накатом тоже не хрустит.
-
О как интересно.... Поставил вот на обе стороны приводы от Даши, а хруст не ушел при повороте... Получается надо пыльники снимать и смотреть что там внутри? Может от приварки хруст быть?
-
При снятии левого внешнего шруса слесаря умудрились вал погнуть . Вот думаю теперь привод махнуть целиком. Оригинал стоить 20, а этот 6
-
А вот такой вопрос, немного не по теме, но может кто то знает.... А вал DCB-193L - подойдет на ЛЕВУЮ сторону?
-
А вот у меня такой вопрос - завел машину, минуту потарахтел на холостых и поехал, пара минут в пробке и стрелка показывает рабочую температуру, как на фото в начале темы. Это нормально, такой быстрый набор температуры? Просто раньше ездил на дизелях и рабочая температура вставала километров через 10, не раньше...
-
Машина 2007 года, Ижевск
-
Владимир. Ярославль. 14.05.2014. Брал с рук. Оптимум+(вроде как, ибо АБС), темно синяя. Допов нет, кроме сигналки и магнитолы 118000 Налейку не буду, т.к. не люблю клеить что-либо на стекла))