-
1. С D на N селектор и должен переключаться без начатия кнопки. 2. Не совсем понятно что значит " начались удары при включении передачи 1". Удар в момент начала движения или удар при включении D? Если первое-печалька. АКПП в ремонт. Если второе-смотри масло в АКПП и привода. Но вообще, легкий толчок должен быть. 3 и 4 почисть датчик селектора
-
Там шпильки. На катализаторе и глушителе.
-
Камрады, кто покупал спектру с АКПП из салона? Поделитесь когда у вас появилась вибрация? Надо копать к истокам.
-
Есть люди которые делают развал только передних?
-
ГУР это не ЭУР и он своей жизнью жить не может. Смотри тормоза и суппорт.
-
Бензонасос не забирает бензин.
-
Попробую.
-
Вот и я об этом. Разъем не оплавлен, переключатель в норме, резистор новый. Первая скорость не работает.
-
У меня другой трабл вылез-печка не работает на первой скорости. Резистор в норме, заказал новый, поставил-эффекта 0. Разобрал блок управления-ничего не оплавлено, смазка на контактах есть, штекер в порядке. Куда копать?
-
Два вопроса: 1. Почему раньше езда с антифризом в масле была нормой и не проще ли было снять голову, проверить ее и заменить прокладку? 2. Почему прекращение течи антифриза в масло считается что что-то сломалось? Перестань издеваться на мотором и снимай головку. Антифризу в масло больше негде течь.