-
Не знаю на всех ли. На моей в багажнике за правым пассажирским сиденьем. Поднимите коврик, и если его не закрасили ,то увидите.Таблички нет, он просто выбит на полике.
-
Проверьте масло в КПП.
-
Вскройте блок предохранителей под капотом и проверьте плавкую вставку №1.(20а) Скорее всего это она.На нее много чего навешано, в том числе и зажигание со щитком приборов.
-
У меня были свечи.Давно не выкручивал, так зазоры были почти по 2мм.
-
Для начала почисти клемы акомулятора
-
Нажимаешь на пепельницу. Если исправна-должна открыться. Вынимаешь металлический вкладыш(тянешь вверх),вытряхиваешь,вставляешь обратно,закрываешь.Все.
-
Не совсем понял что не работает. Если один или два -то возможно сносились щетки моторредукторов. Такое бывает.
-
Привет!
-
Привет!
-
Костя, я допускаю что контакт может пропасть из-за того что подгорел или окислился (хотя мало вероятно), и в таком случае стучи не стучи не поможет. А вот ослабнуть колодки так чтобы стук мог помочь не могут. дело в том что блок состоит из двух половин склепаных между собой полыми заклепками. внутри их нарезана резьба и колодки крепятся к блоку болтиками