-
я кстати тоже грею 2-3 мин и еду температура не 70 но маш в рабочем сост
-
я тоже думал что связано с автозапуском но это не так у меня сдох иммо окислился точнее из за влаги и сдох и вот как я решаю проблему я живу в оренбургской обл и на всю обл. есть 1 такой специалист который отключает иммо с лицензией и узнал почему на всю обл. есть 1 спец все просто оборудование и программы стоят в районе600 т р а всяких прошивщиков
-
я неделю мучаюсь не заводиться и не кто не может помоч кто говорит антена сгорела кто имобилайзер сгорел а кто говорит что эбу крякнул это в автосервисах но любая из этих трех покупок накладна жду пока найду кого со спектрой сначала поменяю антену иммо а потом блок управления попробую переставить
-
по крайней мере у нас в городе я то даже диагностику не могу сделать так как ни у каво нет такого разема ни у каво а в автосалоне диагноста нет уволился
-
говорят нет такой прошивки
-
а по конкретней как выглядит
-
у меня такая же проблемма имо не загорается и авто не заводится сейчас а где имобилайзер находится
-
а как нибудь имо заводской можно отключить
-
можно поставить обводчик иммо в него ставиться ключ и все машина с автозапуска заводиться
-
я думаю гдето контакт плохой потому что проходит время и проходит все можно вообще иммо отключить так как у меня их всего три родной самодельный и в сигналке третий