-
Проблема была толи в переднем толи в заднем сайлентблоке переднего рычага. оба были порваны. сменил, как менялся передний - это отбельная долгая грустная история. Теперь всё тихо, даже сход развал делать не пришлось едет идеально ровно, руль ровно .
-
Дорогие друзья, появилась вот такая беда, шорканье, с примесью хруста, короткое пол секунды где то Справа спереди. Появляется вот при таких условиях. 1)Начало движения с вывернутым рулем влево. 2)Переезд лежачих полицейских при удержании педали газа. 3)При начале движения с вывернутым олесом налево если правое колесо уйдет в ямку. 4) при начале движения
-
Вечером сниму видео)) промеряли давление. при работе на Hi - 20 БАР\ 300 psi на Lo- 2.5 БАР\ 35 psi В обоих сервисах говорят слишком высокое давление и должно быть 13-15 Бар. Включение вентилятора практически не уменьшает давление. до 18 бар от силы. Радиатор вроде чистый. Говорят надо перезаправить. на вопрос а поможет? жмут плечами
-
Поездил по нескольким. У нас Такие спецы которые только заправлять умеют(. А если что то сложнее то му му. На что больше похожи симптомы?
-
Пришла весна .. пришли проблемы. Заметил, что при включенном кондее при наборе оборотов с 1.5 до3 и так же при сбросе слышится гул. очень похож на гул генератора под нагрузкой когда еще обмотка отвалилась, но потише. ))) если кондиционер выключить то всё ок. Заправить? или Компрессору каюк? Ремешок снимал переставлял направление, ослаблял натягивал
-
надо на компе посмотреть) холостые как холостые)) Многие пишут про изменения, но честно различий я не почувствовал :) едит как ехала, ест столько же :) конечно есть предположение, что у меня изначально машина была прошита предыдущим хозяином :) мало ли)
-
топливный тот что под днищем :) но пробелема осталась))
-
Поменял фильтр тонкой очистки. Дрыгаться 3.1 -3.3 при сильных перегазовках.
-
Дык прошился) Ищу решение с разных сторон.. При открытии дросселя допустимы скачки давления в меньшую сторону?
-
Тоесть и на холостых и во время езды давление всегда держится 3.3 А в сам момент когда с ХХ резко или не резко увеличиваешь обороты. коротковременно давление падает на 2.7 - 2.8 и потом сразу же резко возвращаеться к 3.3 (пол сеунды). и так и остается сильнее слабее газ жмешь. не важно. Меня волнует это падение давление. у меня как раз проблема с небольши