-
Добрый день всем! Классика - провернуло ГРМ. ДВС под замену. Ищу БУ. Может кто знает нормальные конторы?
-
Господа! А не завалялся ли у кого живой аккумулятор? Надо зиму пережить. Шансы с каждым днем уменьшаются. Казалось бы не проблема - пошел, купил новый. Но в данный момент - проблема. Денег на аккум не предусмотрено вообще. Не, не так - ВООБЩЕ. Максимум отблагодарю пивом. Ну или комп с принтером починить могу. Или электроинструмент в аренду - есть электролобзик
-
День добрый! В июне проходить ТО. Не проходил 2 года, т.к. действовал старый + страховку купил под окончание талона. Смотрю цены в интернете - вилка 500-1500 рублей. У некоторых даже приезжать не надо. Вопрос - где законно пройти тех осмотр и какая цена вопроса?
-
У меня та же ерунда твориться. Не победил еще?
-
Вообщем, все банально. Я попал в 1% вероятности - не работали все 3 лампочки. Заменил, поехал.
-
Только стопари. Габариты и поворотники в норме. Разъем в районе антены соединен намертво. Хотел разъеденить, посмотреть - не смог. Нашел не подключенную фишку, выведенную из общего жгута эл. проводки в багажнике. По внешнему виду 1в1 такая же как на коцевике педали тормоза. Куда она подключается - ХЗ. Свободных разъемов там нет. По эл. схеме тоже она
-
Не работают. Ни один. Предохранители ОК. Концевик педали заменен. Кто сможет помочь сегодня вечером? Могу подъехать в любое место по СПБ. Или сразу в сервис?
-
Я прошивку не менял. Может первый хозяин и мудрил чего... Раньше вроде также было.
-
У кого сколько оборотов на ХХ? У меня 500. При кондишене где-то 600. Ощущение, что обороты ниже нормы. Так решил потому что при прогревочном режиме, когда обороты 700-800 машина едет просто изумительно - нет ни провалов при старте, динамика хорошая. Минут через 10 после достижения рабочей температуры обороты падают до 500 и начинаются затупы. Масло
-
Приеду с женой. Как принять участие материально? А то шашлыка хочется...