-
Если болт точить, то пруток надо как минимум сталь 35, а лучше 40Х - по твердости и прочности самое-то... правда как там сотки ловить под гнездо, можно и пролететь - ведь точится за одну установку на станке. Плюс там посадка ходовая как минимум с зазором, чтоб не клинануло, а в разбитом гнезде ее как поймать?
-
Суппорта незначительно слышны только при езде на большой скорости по хреновой дороге, а так вообще НЕ слышны.
-
Про изоленту это конечно лихо придумано, там же температура! Смазка только под 400 град. нужна, изолента не пойдет однозначно. Свояк у меня подобную проблему грохота суппортов решил на авто Хундай-Соната (тоже суппорта загремели, система похожая) - установил что-то типа кольца намоткой слоя медной проволоки, правда подгонял ее по размеру, что-то там
-
я проехал на СААЗах 30 тыс. км, резина стоит нокиан хакка грин 185/65 - колеса нормальные, а вот комфорт средний (хорошие колеса компенсируют). Жесткие они, эти СААзы, как на табуретке летишь по неровностям, раскачки нет, но стуки на отбой достают постоянно. Лучше каяба все-таки, она стоит своих вложений, СААЗ не рекомендую ставить.
-
Клапан еще как влияет на расход масла, угар очевиден сразу...
-
привет! у тебя возможно тормозная колодка прижата суппортом к тормозному диску - такое бывает когда смазка излишне набита в посадочные места направляющих болтов. Излишне набитой смазке некуда деваться, в итоге при затяжке болтов возникает прижимающее усилие суппорта на колодку (гидропресс). При набивке смазки нужно тщательно прочищать посадочные места
-
разорится это конечно вопрос времен. Но пока они на плаву и работают законы, по которым я имею право с них взять, я буду с них получать и платить за ремонт в результате оплошности виновника не согласен. В 2008 по-моему когда протащили закон об автостраховании, его лоббировали сами страховщики (компании), то право на самостоятельный выбор оценщика пострадавшим
-
Сочувствую. Сообщите хоть, что за страховая чтоб другим наука была. Я страховался в ОАО "Капитал-Страхование" проблем с выплатами вообще не было, всем рекомендую.
-
вот именно, у меня стук на лежаках так и остался, проезжаешь лежак и на отбой слышен стук... в остальном все нормально, работой доволен, если на стук внимания не обращать.
-
две смазки - вопрос то какой? Если в смазка комплекте идет, то нет проблем - забиваешь ее при замене пыльника и все!