-
граната в большинстве случаев не снимается с вала, поэтому ее надо осторожно, не повредив вал, выпиливать маленькой болгаркой. если не охота с этим возиться-покупай оригинал за 10-12 рэ и ноу проблем)
-
код HDK - KI-10 это в exist. там граната без вала, поэтому без разницы левый или правый
-
шрус с абс для машины без абс подходит. по крайней мере я воткнул шрус с кольцом абс, в машину без абс
-
Коды в экзисте- 0K2NC 22 510A, 0K2N1 22 610, но они не из дешевых. Еще-MA11 фирмы HDK.
-
Наверно лучше купить за 15 000 оригинальный, который проездит тысяч этак 150-200, чем за 2-3 тысячи и менять их каждые 10-15 тыс. км. А то и меньше проездят (проверено на собственной шкуре )
-
Ты прав. Поставил себе шрус ASVA(2000 руб) Made in европа, неделю назад захрустел. Проехал около 5000 км. Люди не покупайте ASVA...
-
1000 р пыльник по божески еще, мне дилер назвал цену в 2500 р. , т.к. он чисто японский...
-
У меня тоже ижевская сборка 2008 - снаружи шлицов - 22, внутренних - 28. На счет кода не могу сказать. Кстати шрус меняется в сборе с валом, гранату практически нельзя выбить с вала. Я гранату осторожно выпилил болгаркой ( главное зубья на вале не повредить) и воткнул туда новую гранату (т.е. шрус).
-
Меня только мучает вопрос - они не искажают бл. и дальний свет? И как на счет техосмотра?