Во,что сегодня взял в сервисе по чипу

 

		СТОИМОСТЬ ЧИП-ТЮНИНГА
HYUDAI-ELANTRA 1.6L 16V EURO II / III				МКПП		6000рублей
HYUDAI-ACCENT 1.5L 16V EURO II / III				МКПП		6000рублей
KIA CERATO 1.6L 16V EURO III				МКПП		6000рублей
KIA SPECTRA 1.6L 16V ЭБУ К2NJA				МКПП		6000рублей
KIA SHUMA 1.6L 16V				МКПП		6000рублей
DAEWOO-NEXIA 1.5L 8V				МКПП		2000рублей
DAEWOO-NEXIA 1.5L 16V				МКПП		2000рублей
DAEWOO-ESPERO 2.0L 8V				МКПП		2000рублей
LANOS 1.5L 8V				МКПП		2000рублей
LANOS 1.5L 16V				МКПП		2000рублей
Для всех представленных моделей улучьшенна динамика, эластичность, разгон.
Вы получите 2 недели, чтобы убедиться в качестве нашей работы. Мы уверенны
в качестве нашего продукта, что вернем Вам все деньги по любой причине
Вашего недовольства.

Дороговато,а обязательно из Спектры делать стритрейсершу?

Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!!!

 А чего за сервис??дают ли гарантию...и что там меняется после прошивки...описание дают какое-либо???

дают гарантию 2 недели типа. Если не понравится - все вернут на место забесплатно. Типа даже не заметно будет что что-то меняли.

НО! Мне кажется все это гонево. Даже если выйграешь 10% от мощности, бензин будет хавать больше, при минусовой температуре как будет заводиться - не понятно и если что - гарантию снимут 100%

Оно тебе надо?! Кроме того, нормальные сервисы спектру не шьют, а шьют только кулибины - уже наводит на мысль...

Спектра не тот автомобиль, который стоит чиповать - это мое скромное мнение.

у меня как обычно, все отлично

Абсолютно с вами согласен, коллега!

Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!!!

Тюнил двенашку, Результат был!
На расходе отразилось может быть на 150-300 гр. на 100 плюсом!
Если деньги лишние будут буду перепрошивать контроллер-так как он у нас БОШевский-не очень хороший знаю по двенахе.

Сделал вчера чип-тюнинг на спектрочку - 3000 руб., если кто знает, то у SVV делал. Впечатления: пока радуют, но мало времени было для тестирования, еще как следует не откатался) Из улучшений: динамика реально улучшилась, стал трогаться без перегазовки, плавно. Пропали провалы-затыки при трогании (раньше были, такое ощущение, что или захлебывалась или мощи не хватало). Лучше стала тянуть на малых оборотах (до 3000 об.), улучшился разгон.