Скрип, возможно свист на прогретом двигателе с включенной передачей.

Пока машина холодная, все пучком. Как только прогреется начинает свистеть, или скрипеть. На нейтральной, с подгазовкой ни каких звуков. Как только включаешь передачу отпускаешь сцепление появляется свист, выжимаешь сцепление свист постепенно пропадает. Свистит на всех передачах. Пробег на сегодня 350км. Свистела сразу с 5км.

выжимной!!!  в сервис по гарантии!!!! ИМХО

ВЫжимной свистел бы всегда , а не только на прогретом двигле.

Теперь свистит на прогретом двигле, и на нейтральной передачи, отзывчиво реагирует журчанием на повороты руля, меня удивляет неужели с таким звуком можно ездить, очень уж громко! Двигл при 1500 оборотах на равне воет. Или только у меня так громко?
Еще гдето свистит с 1500 оборотов, такойй резонансный звук какбудто приемником поймал волну помех с двигла (магник еще нет не ставил) высокий в такт оборотам. Может глушитель?

Сегодня - 1000 км пробега. Впервые услышал свист, двигатель горячий. Пока этого свиста не было, сегодня первый раз. При включенной передаче при нажатии на газ, как ремень у Жигулей. (Сравнить больше не с чем).

 

Ты, Глеб Егорыч, у себя в кабинете командуй!...

В сервисе  атомира  сказали ремень типа грязь.Попшикай силиконом все пройдет еще не пшикал.

Сегодня был в сервисном центре, инженер по гарантии сказал клапан на ГУР, заказали будем ждать. Как починят отпишусь.

У меня тоже было. Приехал на ТО-0 пожаловался, сказали, что просто не натянут ремень генератора. После ТО забрал - никаких скрипов и свистов. А еще когда только купил, постоянно трещал задний мост, так хрустел на кочках. Я задолбался слушать, залез под машину и увидел: когда ставили в салоне локера, то левый не подрезали под пружину. И край пластика локера на кочках задевал за пружину и трещал. Взял ножик и подрезал, все стало тихо. Вот мудаки в салоне работают...

Ты, Глеб Егорыч, у себя в кабинете командуй!...