Ксенон на Спектру!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Стоят в противотуманках и на ближнем. Вместо желтых лампочек габаритов - стоят белые светодиоды, чтоб гармонировало с белым светом ксенона. 5000 кельвинов. Доволен.

а какой у нас размер цоколя кто нить знает?

Сеня поставил и в дальний свет ксенон. все про все обошлось в 6000 тыров это с установкой... Ксенон оба комплекта и дальний и ближний MTF очень доволен. лампы стоят у нас Н7 на стекле фары в низу под каждой лампой написанно должно быть, но если нет то сообщаю, лампы Н7... 

в фарах H7 в галогенках H27 или НВ4  у каждого поразному ....

Ксенон вещь очень хорошая!у меня стоял на предыдщущей машине, свет не сравним с обычным!и ставится он легко при наличае прямых рук.при желании его также можно легко снять и поставить на место обычные лампы накаливания.пластик фар никак не поплавится!потому что энергия ктр рассеивается в виде тепла в ксеноне-меньше.да и нагрузка на сеть авто намного меньше с ним!ксенон в рабочем состоянии потребляет 35 Вт против 75 Вт обычных ламп.но есть и минусы в нем!не совсем приемлемое соотношение цены/качества.хотя у меня стоял Shou-me один из самых дешевых корейских, но ни разу не подвел за 2 года работы.в общем как попадется.ну и еще 1 минус-это проблематично сформировать световой пучек фар так чтобы не слепить встречных водителей, хоть и не сильно, но слепить всеже будет.а все из-за того что фары на спектре проектировались под галогеновый свет.

ах да, ну и соответственно без автоматического корректора фар с ксеноном не пройти официально ТО.

 ну и про выбор температуры....оптимальный вариант-это температура 4500-5000 Кельвинов.у 4500 самое максимальное свечение из всех предложенных.

В последнее время обратил внимание - машин с ксеноном стало намного больше, наверное уже четверть от всех, при этом слепящих фар практически не стало. Вывод № 1 - народ стал цивилизованее, фары регулирует, стекла моет. Вывод № 2 - ломаться как девочка, плеваться и поносить ксенон не стоит - надо решиться и поставить себе, что я и сделал.

КИА-Спектра